钢材市场的市场调研.docVIP

团风新港钢材大市场调研资料报告与分析 一、武汉长江金属交易中心 简介：长江金属交易中心项目东临阳逻武汉国际新港，中连亚洲最大铁路编组站—武汉北编组站，西接武汉天河国际航空港，占地面积2500多亩 物业组成：高层写字楼，高层住宅，五层办公区域，二层的铺面，以及棚式加工区、露天堆场区 物业销售对象：主要以武汉及其周边区域金属加工交易商，这部分客户消化现有面积的80%以上 销售概况：由于前期经过大量的市场调研，以及公司自有资源，在项目未启动时已经圈定了绝大部分的客户 市场运作概况：一期计划在2011年5月份开业，运营商主要是购房客，只有10%需要对外招商，公司运营部主要负责市场的管理和为入驻客户提供服务的工作。 项目的分析： 具有区位优势；紧邻武汉新港码头，亚洲最大的铁路编组站，公路，铁路，航空，交通运输便捷 项目市场潜力无限；本项目以武汉为依托，辐射整个华中地区，甚至全国其他地方，随着武汉城市规模的不断扩展，城区老的钢材市场不断地退出武汉市区，为本项目提供大量的客户资源。 开发商实力雄厚，并有投资金属交易市场丰富的经验，投资商为武汉佳海集团有限公司，发展商为华鑫汇通金属实业有限公司，强强联手，优势互补，提高项目本身的起点 销售与运营的准备工作相当充分，项目通过与武汉金属协会合作，在项目未启动的情况下，就网罗了相当一部分客户，所有投资的客户必须要求经营金属交易或者金属加工行业，如果不经营金属交易的客户则必须允许租赁给金属交易或加工的客户。 二、武汉烽火钢材市场 简介：烽火钢材市场位于武昌区烽火村，紧邻107国道，成立于2000年，属于一个非常成熟的钢材市场。主要是钢材的交易和加工市场，我们通过拜访多组客户对钢材市场的运营模式有个初步的了解： 钢材市场需要具备便捷的配套设施： 交通方便，市场的设计符合钢材经营的要求，有堆放的场地，加工区域，和交易场所。公路运输成本比较高，铁路和航运相对比较低廉。 钢材交易市场的上游客户主要是全国各个钢铁企业，下游客户主要是建筑商，开发商，以及其他需要钢材或者钢材产品的企业和个人。了解下游的市场的相关情况，是市场存在的前提。 钢材市场的经营户：主要是小的钢结构加工企业，或者钢材交易商，物流公司。 钢材交易市场最终投入运营，需要有吸引客户的政策措施。 黄冈、鄂州钢材市场 黄州和鄂州目前来看，没有专业性的钢材大市场，只有少量的钢材散户，黄州与鄂州同属于地区级城市且鄂钢就在鄂州市区，这俩个市场竟然没有专业性的钢材大市场，而在武汉却有十五个钢材大市场说明了三点：1、专业性的钢材大市场在地级市场成活还是有一定的问题，2、需要一定的容量才能接受这样的市场，3、市场需要有一段时期的培养，下面将在该市场上了解的一些散户作一些简单的分析，主要体现在以下几个方面： 担心下游的市场问题，下游市场主要是一些散户，大的客户是以直接与钢铁企业沟通，而散户主要是一些小的开发商，私人，或者以及一些其他的钢材加工个体户 担心市场的运作方面的问题；由于市场所处的位置相对偏僻；担心开发商运作市场半途而废，导致市场货品不全，没有相关的运作，知名度无法提高，功能性无法实现。 希望依托鸿路钢结构企业的影响力采购到相对便宜的钢材 根据以上我们市场调研的概况，我们对本案作如下分析和建议： 一、钢材市场的一般产业链的特点 一个钢材市场的生存主要由上游的供应商，中游的承销商或者加工商、个体户等，下游的采购商组成的一条产业链。钢材市场就处在产业链的中游，起到承上启下的作用，要想这个市场能够有存在的理由，必须确定上下游的关系。上游的供应主要为钢铁企业和一级经销商，上游的供应不会有问题；下游的采购商以及个体加工企业，建筑承包商，地产企业等，在团风市场肯定存在问题，因为团风，鄂州，黄州与武汉的直线距离不足50公里，武汉的市场比这几个地方具有更强的辐射能力，无论从运输优势，知名度上说其他地方都无可比拟。所以尽管鄂州有鄂钢，鄂州市场也没有形成独立的钢材大市场。而即将建成的长江金属交易中心距离团风只有不足40公里的距离，买钢材及其附属产品，到武汉价格具有优势，选择产品具有优势，货运更具有优势；这给团风钢材市场未来的发展形成一个巨大的挑战。 团风的概况 地理区位：团风位于湖北省东部，长江中游北岸，紧临武汉，是武汉城市圈“两型”试验区最近的县，106,108国道以及江北一级公路贯穿全境。大广高速，合武高速，京九铁路在境内纵横交错。武汉新港团风码头是武汉新港码头首批确立建设的16个项目之一；整个城市处在武汉，黄州，鄂州，以及黄石四大城市群中，易于接受周边城市的辐射。方便引进物流，资金流以及信息流 。 经济人口概况：团风城区人口3万，全县总人口38万，2010年国民生产总值达到41.6亿享有中国中部钢结构中心以及建筑之乡的盛誉。 因为交通物流发达，经济发展