二次衬砌台车施工技术在矿井巷道改造中的应用.pdfVIP

2010年第 3期 煤矿支护 l3 石 家 庄 中煤 杯 参 评 论 文 二次衬砌台车施工技术在矿井巷道改造中的应用 刘团结 王建刚 [陕西延长石油矿业有限责任公司，陕西 西安 71oo75] 摘 要 黄陵一号煤矿一盘区进风巷改造工程是一号煤矿为提高辅助运输能力和推 进矿井质量标准化而实施的一项形象工程。一盘区进风巷改造工程在施工中成功地 将隧道台车施工设备及技术运用于巷道二次衬砌工程中，既提高了施工速度又提升 了巷道的强度和整体观感质量，实践表明，台车二次衬砌技术在矿井巷道的掘砌中 是成功有效的。 关键词 辅助运输巷道 巷道改造 二次衬砌 台车 ～ 6m左右，水平层理发育，易风化破碎， 刖 置 巷道掘进时易冒落；伪顶多为泥岩和炭质泥 岩。底板为泥岩、砂质泥岩，也有少量炭质 黄陵矿业集团公司一号煤矿现年生产能 泥岩，层位稳定，岩石硬度系数f值为4～ 力为5Mt。随着生产规模的不断扩大，一号 6。矿井水文地质类型为以裂隙充水为主的 煤矿辅助运输系统逐步淘汰原有运输方式， 简单型。 采用无轨胶轮车运输职工上下班，大大减轻 职工的体力消耗，提高了工作效率。 2 工程概况 一 盘区进风巷是辅助运输 的主运输通 道，该巷道是建矿初期开掘的一条矿井主要 2．1 改造前巷道 进风大巷，原巷道断面小、成形差，影响了 改造前，巷道断面为矩形，巷道净宽为 车辆运行速度，制约了矿井发展。有鉴于 4590mm、净 高 为 2200mm、净 面 积 为 此，一矿在 2009年对一盘区进风巷进行巷 10．1mz，巷道总长度为 660．9m。巷道采用 道整体改造。在巷道改造中，成功将隧道台 锚杆、喷射混凝土+钢梁+料石墙联合支 车施工设备及技术运用于煤炭巷道二次衬砌 护，冒顶区顶板增加木垛接顶，巷道地坪用 施工中，使巷道一次整体成形，不但观感质 混凝土浇注。改造前巷道特征及形状如图 1 量较好，且又提高了施工速度。 所示 。 1 地质概况 一 号煤矿井 田煤层倾角为北～北西单斜 构造，煤层倾角 1O～30。，煤硬度系数f值 ． ： … ．．’ · -- 广 为2～3。2煤是井 田内唯一可采煤层，煤 层顶板老顶为粉砂岩、细砂岩互层，厚度 1O～20m；基本顶以中、细粒砂岩为主；直 图1 改造前一盘区进风巷道断面 接顶为泥岩、粉砂岩、细砂岩为主，厚度4 14 煤矿支护 2010年第 3期 2．2 改造后巷道 ②施工完横、纵、环和侧 向排水管以 改造后，巷道断面采用直墙半圆拱形， 后，方可铺设防水板、无纺土工织物和衬砌 巷道净宽为5000mm、净高为4400mm、净 台车就位 。 面积为 20．5mm。，巷道总长度为 660．9m。 ③防水板铺设、台车方位、净空尺寸、 巷道采用二次支护，一次支护为为锚杆支 预埋件等，需经质检人员检查，合格后方可 护，二次支护采用衬砌