16V240ZJD柴油机运行中故障判断与处理.pdfVIP

煤矿现代化 2015年第4期 总第127期 16V240ZJD柴油机运行中故障判断与处理 段启剑 。姜宪宪 (兖州煤业股份有限公司铁路运输处，山东 邹城 273500) 摘 要 通过对 16V240ZJD型柴油机在运行中出现的故障分析判断，找到了处理相关故障的方法， 使机车在运行中出现的问题得到有效解决。 关键词 16V240ZJD柴油机；突然停机 ；柴油机敲缸；柴油机飞车 ；故障判断 中图分类号：U262．11 文献标志码 ：B 文章编号：1009—0797(2015)04—0130—02 力过高，差式压力计的液面升高60ram水柱时，4ZJ 1 前 言 得电动作 ，使RBC和DLS线圈失电，柴油机停机 ，同 机车作为矿区铁路运输的动力保障，是铁路运 时 1XD亮。柴油机停机后，若发现柴油机油底壳加油 输中重要的技术设备之一，更是完成铁路运输生产 口盖处冒燃气，不能立即打开曲轴箱检查孔盖 ，以免 任务的基础，铁路只有具备充足且质量 良好的机车 引起油底壳内滑油燃烧，更不能冒险启动柴油机。 动力，科学合理的使用，才能够更好的完成的运输任 当确认柴油机无故障，差式压力计液面正常时， 务。16V240ZJD柴油机是内燃机车的心脏，运行中出 一 般为电气误动作引起停机，可断开4K后，重新启 现故障危害极大，且发生频率高，处理难度大。在运 动柴油机。 行中柴油机发生故障后，如果乘务员能够判断准确、 2．3 电磁联锁 DLS突然跳开 处理得当，将会很快排除故障重新启机，减少由于柴 (1)由于柴油机故障cs动作 ，使 DLS线圈失 油机突然停机带来的损失 ，假如乘务员判断失误，处 电； 理不当，故障得不到排除，就会造成途停 、机破 ，甚至 (2)DLS线圈烧损或接线断路。合4K，手托Qc 造成事故的扩大。 低压联锁杆，根据 DLS的吸合情况判断DLS线圈是 因此，乘务员只有熟练的掌握了判断方法 ，在运 否断路。若 DLS线圈损坏，可在保证滑油压力 、曲轴 行中发生柴油机故障时，才能做到判断准确，处理得 箱内压力正常的前提下 ，顶死DLS衔铁 ，维持运行。 当。如何保证机车质量，降低运用中机车故障的发生 停机时，先松开DLS衔铁 ； 率，缩短区间运行时间，针对柴油机在运行中突然停 (3)若 DLS线圈完好，可重新启动柴油机 。观察 机的原因进行判断分析处理 。 滑油压力 ，若滑油压力过低 ，必须找出原因。若滑油 压力正常 ，一般是 1-2YJ故 障 ，必要 时可短接 2 柴油机运行 中突然停机 1-2YJ，注意滑油压力，维持运行。 柴油机的构造极为复杂，造成柴油机突然停机 3 柴油机敲缸 的原因也是多方面的，归结起来主要有机械类和电 器类两个主要方面 。 敲缸就是柴油机在工作时气缸发生了与正常声 2．1 无燃油压力 音不一致的声响，原因比较复杂。当发生敲缸现象 若燃油泵电机转动，应检查联轴器是否松动，燃 时，首先应对发生敲缸现象的气缸进行正确的判断， 油管路是否泄漏 ，调速器能否控制各缸供油齿条，根