泰山煤矿各系统情况介绍.docVIP

****煤矿矿井各系统情况介绍 一、井田开拓 1、矿井设计生产能力、服务年限及工作制度 矿井设计生产能力0.6Mt/a，服务年限30年。矿井年工作日330天，每天三班作业，其中二班生产、一班检修，每天净提升时间16小时。 2、开拓方式 采用立井开拓方式，单水平上山开采。 3、水平划分及标高 根据初步确定的井口位置和煤层赋存条件，以有利于井下开拓及首采区布置、使上下山具有合理的阶段垂高和服务年限、井底车场位于较好的岩石层位中为原则，设计考虑将全井田划分为一个水平。充分考虑上山长度同时兼顾满足一级提升需要，结合地面工广布置情况，确定开采水平标高为-116m。 4、大巷布置及层位选择 大巷处于二1煤层底板L7灰岩中，有利于巷道施工及维护。原设计首采11采区运输上山布置在煤层底板L7灰岩岩中，由于实际揭露的岩层变化很大，施工相当困难，11采区运输上山由原设计布置在煤层底板岩层中调整为布置在二1煤层中。 5、采区划分及开采顺序 全井田共布置3个采区，均为上山采区。采用走向长壁后退式采煤法，炮采采煤工艺。 6、井筒用途、布置及装备 根据矿井开拓布署，矿井初期设有主井、副井、专用回风井3个井筒。 （1）主井：净直径4.5m，装备一对9t多绳箕斗，钢罐道。担负全矿井的煤炭提升任务。 （2）副井：净直径5.0m，装备一对1t矿车双层二车多绳罐笼，一宽一窄，设钢罐道，玻璃钢梯子间。井筒内设排水管、洒水管、动力电缆和通讯信号电缆。担负全矿井的升降人员、提矸下料、进风等辅助提升任务，兼作矿井的安全出口。 （3）风井：净直径4.5m，设玻璃钢梯子间，担负矿井的回风任务，兼作矿井边界的安全出口。 7、井底车场及硐室 根据井筒与井下轨道运输巷的相对位置、进出车方向及地面生产系统布置的要求，并充分考虑调车方便，操作安全，通过能力富裕、节省工程量、硐室布置合理以及施工方便等因素，井底车场采用单环卧式布置，利用大巷作为调车线和通过线。副井进出车线各自按容纳1列车（按20辆1t矿车）考虑。出车线一侧设材料车线，材料车线按容纳15辆材料车考虑。一侧设车场绕道，另一侧为主排水泵房与中央变电所硐室。 （1）主井装载系统位置 主井底装载系统采用“全抬高”布置方式，箕斗装载硐室、煤仓卸载硐室处于二1煤层顶板砂岩中。考虑二1煤底板下距L7灰岩约15m，井底车场水平为-116m。采区来煤经上仓胶带输送机，进入主井井底煤仓。主井采用水平上装载，装载硐室标高为-68.85m。 （2）井底车场各主要硐室布置 副井进出车线北侧布置有主排水泵房、管子道、主变电所等；南侧布置有等候室、保健站等硐室；利用运输大巷东段小硐室设消防材料库。 （3）井底煤仓形式、容量和主井底清理撒煤方式 矿井设计日产量（Ac）为1818t，按照井底煤仓容量应为（0.15～0.25）Ac计算，井底设立式圆型煤仓，净直径为5.0m，断面为19.6m2，高度（含漏斗）21m,则煤仓有效容量约为300t。 主井清理撒煤采用平巷方式，布置在井底车场水平，其撒煤经漏斗下口装车闸门装入1t矿车，编组后由机车牵引至副井，由副井提升至地面。 （4）水仓布置及容量计算、水仓的清理方式 矿井正常涌水量116m3/h，按《煤矿安全规程》规定，水仓总容量不应小于928m3，设计设主、副两条水仓，总容量为1713m3，可以满足要求。 水仓设有清仓绞车，水仓清理采用1t矿车人工清理。 （5）井下爆破材料库的形式、容量及通风系统 井下爆破材料库为壁槽式，容量1600kg。为满足爆破材料库独立通风的需要，将其设置于 11采区运输大巷和回风上山附近，爆破材料库采用独立通风，其回风经11采区回风上山汇入风井。 二、大巷运输方式及设备 1、主运输方式 本井田走向长度为4.5km，两翼单翼运输长度不到2km，主要开采块段煤层走向变化不大，倾角平缓，基本可以保证胶带直线运输和较少的转弯搭接，并在胶带运输经济运行范围内。因此井下主运输方式按胶带运输考虑。 2、辅助运输设备 大巷辅助运输采用轨道运输方式，由于矿井为高瓦斯矿井，辅助运输采用防爆蓄电池电机车牵引1t固定式矿车运输,轨道上山使用人车运送人员上下。 三、采区布置及装备 1、采煤方法 11采区1109工作面为炮采工作面，采区均采用走向长壁后退式开采，全部垮落法管理顶板。 2、采区布置 11采区边界浅部以井田浅部边界煤柱为界，深部至二1煤-116m等高线，西起25勘探线，东到27勘探线以东300m处，东西走向长1.30km，倾向宽1.40km，面积2.10km2.可采储量6001kt，采区生产能力按600kt/a，服务年限7.7a。 3、主要巷道参数 项目 巷道名称 断面形状 支护形式 净断面 开拓准备 -116轨道运输大巷 半圆拱形 锚网喷 15.75 m2 东翼上仓带式输送机巷 半圆拱形 3m