我对重庆大学车辆工程的认识.docVIP

我对重庆大学车辆工程的认识 经过一段时间的新生研讨课学习，我对重大车辆工程有了初步的认识。 所谓车辆工程就是以车辆为研究对象的机械工程，主要分为汽车，摩托车，拖拉机，装甲车和有轨交通两个方向。其中汽车方面是以研究发动机，车架，底盘为主，是重大车辆工程的主攻方向。轨道交通则是指火车，轻轨，地铁等有轨交通工具。重庆大学车辆工程学院作为有历史有资历的老学科，是同行中的佼佼者，在全国车辆工程中排名第五，拥有雄厚的师资和教学经验，往届本科毕业生多进入大型车企如一汽，二汽，上海汽车等。 作为机械学院的一个专业，车辆工程有着明显的不同于其他如机自，机电的特点。第一，车辆工程专业学习围绕汽车展开，属于针对性较强，就业面较窄的专业性明显的专业。这就决定了我们对口专业一定和车辆紧密联系，不管设计，制造，修理，改造，买卖都离不开汽车。第二，车辆工程专业有着明显的就业优势，比起其他机械毕业生，我们对于汽车的理解和看法更胜一筹，也使我们在就业竞争之中赢得了优势。同时，车辆工程与机械大类有着密不可分的联系，虽然我们专攻车辆，但是汽车是一个集合机械，电子，自动化的大型综合工具，其包含的领域宽广，内容丰富，让我们在今后考研，工作之中能够灵活自如的运用知识，在多种领域都能应付过来。 车辆是人类社会自形成就不可或缺的一种重要工具，汽车更是被称为改变世界的机器，其重要性可见一斑。人类社会不能没有车辆，我们不能没有车辆，这就决定我们专业人才的重要性，能在重大车辆专业毕业，就已经是一种资本，进入社会之后也能很快找到工作，实现理想。 正如之前所说，车辆尤其是汽车包含了很广阔的领域，一部好车，从发动机，气动外形，到车架，内饰，各类电子辅助系统都有很多讲究。针对车辆的测评也从马力，速度到舒适性，噪声分贝，排放标准等。这使得我们只能针对其中一方面进行深入研究，如果全面学习想取得突破性的进展是很难的。 一部车，车架，底盘，发动机主要包含了一部车的动力系统，传动系统，悬架系统控制系统和支撑架。这几部分成为了汽车的主要部件，自从汽车出现就没有过大的改动，但是经过了一个世纪多的发展，汽车已经变化了很多，其定义和内涵都有变化。相同的部件已经有了很大的改变，许多新的系统也出现了，它们的出现使我们的汽车有了性能很大的提升，如：ABS，EGR，EHPS，4WS等等。单单看现在的车的普及率和定位就知道我们已经开始了汽车时代，中国也将成为汽车产品的消费大国，而我们的前途光辉灿烂啊! 寻求车辆品质的提高就要从系统上下手，应用在各个系统上的技术成为了一辆好车的名片，排放技术，底盘技术，安全技术，制造技术，材料技术，新能源技术，噪声振动技术（NVH）也就是我们提升车辆等级的入手点。据我所知，现今消费者已经不再单纯把车当做代步工具，他们对于车辆的要求正在一步步升高，这就要求个档次车型在舒适性，排放量，安全性等方面做出全面提升。 目前我国的车辆制造还处于较低水平，国际上没有成熟的制造能力，远远落后于德美英等国，这需要我们为此付出努力，争取改变这一现状，让中国的汽车也能够立足于世界，得到世界的肯定。