国内重型货车结构参数对行驶安全性影响教程.docVIP

密级： 学号： 本科生毕业论文（设计） 重型货车结构尺寸对行驶安全性的 影响分析 系 别： 汽车工程学院 专 业： 班 级： 学生姓名： 指导老师 完成日期： 2016年XX月XX日 学士学位论文原创性申明 本人郑重申明：所呈交的论文（设计）是本人在指导老师的指导下独立进行研究，所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。 学位论文作者签名（手写）： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江西科技学院可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 保 密 □， 在 年解密后适用本授权书。 不必威体育官网网址 □。 （请在以上相应方框内打“√” ） 学位论文作者签名（手写）： 指导老师签名（手写）： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 摘要 当今世界车祸频发，其中的货车交通事故更是各个国家倍感头疼的难题，本文从这一事故的成因入手分析。首先了解了一下货车的分类及尺寸。重点讨论了货车转弯时普遍存在的盲区、内轮差相关知识，考察上述两个因素在货车行驶安全中的影响程度。通过近几年国内外相关案例，收集国内外相关资料，从主观和客观两个方面探索酿成事故的原因。这是一个人-车-路组成的复杂系统。在分析成因，或给出措施时候，不免分别从这三个方面着手。据以往统计数据揭示，人为因素还是占据主要方面。货车驾驶员及行人或非机动车驾驶者皆在事故成因占据较大比重。国外的应对措施主要从技术方面考虑。国内人车混杂，国家更多还是对人来进行约束和教育。 关键词: 货车结构尺寸、行驶安全。 Abstract In todays world, frequent accidents, truck traffic accidents is a headache for all countries more difficult problem, this paper from the analysis of the causes of the accident. First of all understand the classification and size of the truck. The paper discusses the influence of the two factors on the right turn of the freight car. Through the relevant cases at home and abroad in recent years to collect relevant information at home and abroad, from the subjective and objective to explore the cause of the accident caused by two aspects. This is a complex system of people-cars-roads. In the analysis of the causes, or give the time, can not help but proceed from these three aspects. According to previous s