汽车发动机系统检修（张振东）任务1喷油器的拆卸、装配与调试.docVIP

《汽车发动机系统检修》 教 案 （ 学年第 学期） 适用 专业 院系（部） 班 级 教 师 教案首页 本次课标题：喷油器的拆卸、装配与调试 授课日期 授课班级 上课地点 多媒体教室 课时分配 2课时，90分钟 教 学 目 标 能力目标 知识目标 1.能够正确拆卸喷油器。 2.会检修喷油器。 1.了解喷油器的工作原理。 2.了解喷油器故障产生的原因。 教 学 任 务 通过本次教学，使学生掌握喷油器的检修过程。 重 点 难 点 重点：喷油器的拆卸。 难点：喷油器的检修。 作业或 考核 喷油器常见故障及排除方法。 参 考 资 料 课堂教学设计 序号 步 骤 教学内容 教师活动 （方法与手段） 学生活动 时间 分配 评价标准与方法 1 集中答疑并讲解原理 喷油器的工作原理和拆卸方法，根据在线测试及学生讨论发现的主要问题进行集中答疑。 讲解喷油器的工作原理并演示其拆卸过程，发现问题，解决学生的疑问。 思考、记录 15分钟 2 任务一：拆卸喷油器 提供车辆，由学生进行合作拆卸，将喷油器部件逐一拆下，拆卸过程中时刻注意安全。 对学生的操作方法、安全性和拆下零部件的摆放进行点评。 操作、记录 30分钟 操作分20分，安全分10分，部件摆放分20分，满分50分。 3 任务二：检修喷油器 分组进行喷油器的检修。 根据学生反映的情况进行指导。 识别、记录 40分钟 检修过程25分，工具使用25分，满分50分。 4 总结讲评及课后作业 点评学生的操作，提出作业：喷油器的检修。 点评。 思考、记录 5分钟 ——课后：反思总结及拓展提升教与学环节 1 视频 教学视频的展示形式是否能够引起学生的兴趣？ 反思，根据学生意见改进。 提出改进意见。 2 知识点与实际操作的结合 知识点是否能够保证学生完成任务？ 根据学生实际操作中出现的问题进行改进。 提出改进意见。 教学内容 一、喷油器的作用、结构、工作原理与分类 （一）喷油器的作用 喷油器是一种向柴油发动机燃烧室喷射高压燃油的装置，它根据不同柴油发动机的要求，将高压油泵来的柴油雾气以一定的喷油压力、喷雾细度、喷油规律、射程和喷雾锥角喷入燃烧室特定位置，与空气混合燃烧。 （二）喷油器的结构与工作原理 汽车用柴油发动机喷油器大多采用孔式喷油器，其基本构造如图1-4-1所示。 喷油器工作时，来自喷油泵的高压柴油经油管接头15进入喷油器体上的进油道14,再进入针阀体中部的环形油腔12，作用在针阀的承压锥面上，对针阀形成一个向上的轴向推力，此推力一旦大于喷油器调压弹簧16的预压力，针阀立即上移，打开喷孔10，高压柴油随即喷入燃烧室中。喷油泵停止供油时,高压油道内的压力迅速下降，针阀在调压弹簧作用下及时回位，将喷孔关闭，停止喷油。 进入针阀体环形油腔12的少量柴油，经喷油嘴偶件配合表面之间的间隙流到调压弹簧端，进入回油管，流回燃油滤清器，用来润滑喷油嘴偶件。 针阀的开启压力（喷油压力）的大小取决于调压弹簧的预紧力。不同的发动机有不同的喷油压力要求，可通过调压螺钉17调整，旋入时压力增大，旋出时压力减小。 （三）喷油器的分类 现代柴油汽车发动机基本采用闭式喷油器，根据喷油嘴结构形式不同，闭式喷油器又分为孔式喷油器和轴针式喷油器等，分别用于不同的燃烧室。 1．孔式喷油器 孔式喷油器的特点是喷油器偶件中的针阀不直接伸出喷孔，喷油器头部的喷孔小且多，一般喷孔为1~7个，直径为0.2~0.5 mm。孔式喷油器又分为短型和长型两种 2．轴针式喷油器 轴针式喷油器特点是喷油器偶件中的针阀伸出喷孔，喷孔一般只有一个，直径也较大，可达1～3 mm，工作时轴针在喷孔中上下运动，能自动清除喷孔积炭。针阀头部制成各种形状，使柴油以不同油束锥角喷入气缸，适应不同发动机的需要。 二、喷油器的拆卸、装配与调试 （一）喷油器的拆卸 2.拆卸过程 ①拆卸时首先拆下高压油管和固定螺母，然后用木锤振松喷油器，取出总成，如果喷油器取不出，可用专用拉器拉出。 ②从发动机上拆下的喷油器总成应先清洗外部，然后逐一在喷油器手泵试验台上进行检验，检查喷射初始压力、喷雾质量和漏油情况，如质量良好则不必解体。 ③先分解喷油器的上部，再旋松调压螺钉、紧固螺套，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆将喷油器倒夹在台钳上，旋下针阀体紧固螺套，取下针阀体和针阀。 ⑤将针阀偶件成对浸泡在清洁的柴油里。如果针阀和针阀体