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苏州高铁新城管委会-—高铁综合服务楼装饰工程 监理实施细则 （ 电气工程 ） 内容提要： 工程概况 监理工作流程 控制要点和目标值 监理工作方法与措施 项目监理机构（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　　　 　　 　 　 日 期：　　　　　　 　 　　 江苏省建设厅监制 电气工程监理实施细则 一、工程概况 工程名称：苏州高铁新城管委会——高铁综合服务楼工程 建设单位：苏州高铁新城经济发展有限公司 设计单位：苏州苏明装饰股份有限公司 监理单位：苏州卓越建设项目管理有限公司 施工单位：昆山华鼎装饰工程有限公司 工程地点：本工程位于苏州相城区澄阳路西、毗邻苏州北站（京沪高铁苏州站） 二、专业特点： （1）本电气工程范围为装饰部分的照明、插座。弱电另行设计。 （2）各分配电箱电源引自原有配电总柜，如总容量超过原来的容量许可，则加大原总柜（箱）进线的线径（申请增容）。 （3）负荷等级：事故照明及疏散照明等为一级负荷；其他用电为三级负荷；供电电压为380/220V。。 （4）、接地系统：本工程接地系统制式采用TN-S型，电气设备的保护接地等的接地共用统一的接地极，要求接地电阻不大于1Ω；PE线和N线不能相连。 二、监理依据 1.《建设工程监理规范》（GB50319-2000）2.委托监理合同、施工承包合同3.工程的监理规划4.施工图设计文件（包括图纸会审纪要、设计交底文件及设计变更文件等）5.已审查批准的施工组织设计或专项施工方案6.建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002三、施工准备阶段监理 1.施工单位资质的审查（1）单位的营业执照、企业资质等级证书、特殊行业施工许可证；（拟工程的内容和范围；（专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。2.对施工组织设计的审查（1）质量管理、技术管理和质量保证的组织机构；（2）质量管理、技术管理制度；（3）专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证；（4）施工方案、步骤、工艺措施；（5）配备的技术人员素质；（6）使用工具、仪器仪表、检测措施；（7）质量控制措施，各种测量记录表格。3、原材料选择及控制材料进场验收措施。4、施工单位的安全及技术交底。四、施工阶段监理⑴钢管弯曲采用冷弯，管与管连接用丝扣套接暗装设时，其保护层不准低于30㎜，并做封闭处理。⑵箱盒位置准确，商标准确，横平竖直，板跷开关中心距门边水平距离不准小于150—200㎜⑶电缆导线敷设按图纸设计工艺标准实施，导管内杜绝导线连接，凡是导线连接处必须设分线盒，接线处采用焊锡。⑷严格执行GB50303—2002规范规定，必须按五种颜色导线进行分相排列相序。⑸布线时应按相序颜色与负荷分配均衡合理搭配。保护线必须放射性敷设到位，由总箱—计量—分户电源箱—各插座末端，不准用N线代替，必须与箱体做重复接地。PE总保护线入户后，在总电源柜内与供电系统中的TN中性线连接一起。由总柜至计量箱内分开(即为TN—S)。表箱内二次配线中的PE线必须与中性线分开，不得混用。 电气安装工程的进度监控，质量监控与监理组对整个承担的工程监控的要求是完全一致的。监理将按照监理规划的原则及业主对工程的要求进行监控。由此，施工前必须检查电气安装施工单位人员配备，电气施工机具、设备、器材到位情况，施工技术措施的可靠性。督促检查施工单位建立强有力的施工组织，有效的质量保证体系。制定切实可行的施工方案，施工组织设计和质保措施以及采用先进的施工工艺等。确保电气安装工程的顺利实施，达到业主对工程要求。 强电安装工程质量控制要点：确认电产品(电缆、电线等)的质量：产品出厂的质量检验合格证、产品试验报告以及产品进场检查合格的资料，杜绝“三无产品”进场用于安装。 电缆桥架、电线托架、支吊架：现场验证是否符合设计要求及技术规范、附件是否齐全、检查是否位置正确，连接孔洞是否规范，连接件是否标准化，连接能否可靠，表面处理的漆层是否规范，各直段、转弯等是否安装后“横平、竖直”。合缝严密，各线管支吊架不打架或少交叉。 预留预埋： 电气安装涉及的预留预埋，施工时必须做好预留孔洞预埋电线管的施工，预埋电线管预留孔洞必须符合施工规范，确保预埋质量符合GB50303-2002中第14.1和第14.2条规定。 设备检查 设备安装前，协助施工单位作好设备的实验、检查、调试工作，完善必要的施工手续，如计量用表要经供电部门、计量部门进行实验检测，合格后方可投入安装使用，同时应注意与其它各个相关环节的衔接。 配装电力线管： 按设计要求进行配管，检查验证线管管径、壁厚是否符合设计要求，不得偷工减料，线管的安