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G4135柴油机燃烧过程数值模拟的研究
第21卷第1期 江 苏 科 技 大 学 学 报(自然科学版) Vo121 No1
2007年2月 JournalofJiangsuUniversityofScienceandTechnology(NaturalScienceEdition) Feb.2007
文章编号:1673-4807(2007)01-0070-05
G4135柴油机燃烧过程数值模拟的研究
朱丽丹,聂宇宏
(江苏科技大学 机械与动力工程学院,江苏 镇江212003)
摘 要:采用三维CFD软件,以G4135直喷式柴油机为对象,运用多维燃烧模型,对缸内燃烧过程进行
数值模拟。计算了不同曲轴转角下的气体速度、压力、温度、氧气浓度和碳烟浓度等,计算所得数据与相
关文献相吻合。结果表明FLUENT所提供的燃烧模型可以作为预测柴油机缸内燃烧的一种有效手段,
并为进一步研究同类型柴油机的燃烧性能提供了依据。
关键词:燃烧;柴油机;数值模拟
中图分类号:TK4112 文献标识码:A
NumericalSimulationofCombustionProcessinDirectInjection
DieselEngineTypeG4135
ZHULidan,NIEYuhong
(SchoolofMechanicalandPowerEng.,JiangsuUniversityofScienceandTechnology,ZhenjiangJiangsu212003,China)
Abstract:ByusingtheFLUENTmodel,thecombustioncharacteristicofadirectinjectiondieselenginetype
G4135issimulated.Thevelocitydistribution,thepressurecontours,thetemperaturecontoursandthesoot
densityaresimulated.Resultsfromcomputationareingoodagreementwiththemeasuredresultswhichare
predictedbyotherresearchers.Thereforethismethodisaverypotentialtoolforthedesignandresearchofdi
rectinjectiondieselengine.
Keywords:combustion;dieselengine;numericalsimulation
0 引 言
燃烧过程对内燃机性能的影响至关重要,长期以来,试验是研究燃烧的主要手段。但实验研究存在
很大的局限性。随着计算机的广泛使用,使得内燃机燃烧数值模拟成为可能。与试验相比,运用 CFD
软件对发动机工作过程进行模拟计算,不仅能够提供试验研究不可能提供的信息,而且花费少、周期短、
运用性强、效果明显[1],并能充分反映结构参数以及几何形状的影响,有关参数的获取、分析与试验相
比要来得简单迅速。回顾整个研究历程,内燃机燃烧模型可以分为零维、准维和多维模型三大类。一般
来说,零维和准维模型都不能从本质上反应其机理,也不能对发动机性能做出完善的分析和预测,要完
成这些任务,只能借助于多维模型。建立在 [2]
CFD基础上的多维燃烧数值模拟与实验有机结合 ,正成
收稿日期:2006-07-06
作者简介:朱丽丹(1981-),女,江苏南通人,江苏科技大学硕士研究生。
第1期 朱丽丹等:G4135柴油机燃烧过程数值模拟的研究 71
为发动机现代设计和研究方法发展的主流。目前,公开发表的用FLUENT软件对缸内燃烧过程模拟的
文献还未看到。本文采用FLUENT软件所提供的湍流模型、喷雾模型、组分运输模型和延迟燃烧模
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