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维修电工高级技师评审论文
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西门子(PLC)在福瑞达商务车侧围拼焊往复线的
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西西门门子子((PPLLCC))在在福福瑞瑞达达商商务务车车侧侧围围拼拼焊焊往往复复线线的的
应用及故障分析与维修实践
应用及故障分析与维修实践
应应用用及及故故障障分分析析与与维维修修实实践践
姓 名:窦 仁 山
单 位:
时 间:2010 年 10 月 04 日
时 间:2010 年 10 月 04 日
时时 间间:年年 1100月月 0044日日
目 录
一:引 言……………………………………………………………………1
二:西门子(PLC)在福瑞达商务车侧围拼焊往复线的应用…………………2
1:S7-300在福瑞达侧围拼焊往复线的构建…………………………………2
2:工控组态软件WinCC 在人机界面(PC显示器)系统和监控应用……4
三:侧围拼焊往复线故障诊断分析…………………………………………5
1:控制系统故障诊断分析……………………………………………………5
(1):PLC故障分析,315-2DP、CPU从指示灯上来判断故障………………5
(2):总线故障分析……………………………………………………………6
2:现场硬件故障诊断分析……………………………………………………6
四:侧围拼焊往复线维修实践………………………………………………7
1:预防性故障维修……………………………………………………………7
(1)、运行前检查:……………………………………………………………7
(2)、间隙中保养:……………………………………………………………8
(3)、结束后维护:……………………………………………………………8
2:突发性故障抢修……………………………………………………………8
(1)、追踪维修:………………………………………………………………8
(2)、机外维修:………………………………………………………………9
(3)、急速维修:………………………………………………………………9
五:结 语……………………………………………………………………9
西门子(PLC)在福瑞达商务车侧围拼焊往复线的
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应用及故障分析与维修实践
应用及故障分析与维修实践
应应用用及及故故障障分分析析与与维维修修实实践践
窦仁山
关键词:福瑞达商务车、西门子(PLC)、应用、故障分析、维修实践
摘 要:使用 S7-300 可编程控制器构建 PROFIBUS现场总线的控制过程,通过
PROFIBUS实现S7-300与工控组态软件WinCC之间通信的方法及人机界面(HMI),在福
瑞达商务车侧围拼焊往复线的应用。依据随线安装调试、业务学习、日常维护等方面的
接触与工作,并在工作中不断地学习与积累的工作经验,现就福瑞达商务车侧围拼焊往
复线做次阐述。
一:引 言
福瑞达商务车侧围拼焊往复线采用S7-300可编程控制器组建PROFIBUS
现场总线的控制过程,通过PROFIBUS实现S7-300与工控组态软件WinCC
之间通信的方法及人机界面(HMI)的应用,交流变频调速及机电一体化等
新技术,以高性能的电气控制技术更多地取代传统的机械结构,以整线一
体化技术替代分散独立的单机作业模式。高度体现了机电一体化现代技术
的侧围拼焊夹具控制系统,融合了机械工装、电、气、计算机、总线自动
控制五大技术,集工件定位、工件搬运、工件装卸、工艺操作四大制造环
节为一体的柔性生产系统,在汽车工件拼焊过程中发挥着举足轻重的作用。
依据预防性故障维修与突发性故障抢修相结合的,自动化生产线维修管理
模式,实现设备可持续性运行的稳定值。
合肥昌河焊装车间福瑞达商务车侧围拼焊往复线担负侧围焊接生产任
务,自动化要求程度高,是整个生产过程中的关键一环,采用了当今世界
上最先进的西门子可编程控制器315-2DP控制系统及大量的现场控制模块,
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