在实践中培养学生的创新能力,避免高分低能.docVIP

在实践中培养学生的创新能力,避免高分低能１“道勘”实习是一门重要的实践教学课 “道路勘测设计”（简称“道勘”）实习是土木工程专业道桥方向教学计划中的一个重要环节。“道勘”实习要不要改革、如何改革，是当前一个重要课题。因为“道勘”实习是伴随着本科专业招生目录由“公路与城市道路工程”专业到“道路与桥梁工程”专业，又到“交通土建工程”专业和目前的“土木工程”专业的改变中一直保留下来的一门专业必修课程。由于招生专业目录的改变和教学计划的调整，“道勘”课的课堂教学时数进行了大幅度的压缩，由原来的８０学时压缩为现在的４８学时。而“道勘”课的教学内容却发生了很大的变化，除完成传统的教学内容外，还要对基于计算机辅助设计的勘测设计一体化方法进行深入讲解。因为道路勘测设计一体化的设计方法也正是目前设计院广泛使用的方法。所以“道勘”实习的改革是“道勘”实践的必然要求。 对于“道勘”实习，由于它具有综合性质，涉及到许多专业课和专业基础课，因此它不应该属于某一课程而具有独立性。它对于加强实践、促进理论的提高和深化、理论结合实际等都起着很大作用，应以自立一体的一门实践课来对待。 这次“道勘”实习由于我们把它作为一门课来对待，对师生都提出了明确的要求，教师思想重视，学生认真负责，出勤率达到１００％。例如班级有几名学生生病发烧，甚至腿脚疼痛，行走困难，还是每一天坚持野外实习；老师家中有事，甚至孩子生病，无人照料的情况下也仍然坚持在实习现场。在以前的实习中，遇到这种情况就可能耽误较长时间，甚至不参加实习了。这次“道勘”实习课的实践表明，我们的指导思想是正确的，把生产实习作为一门独立的实践课来对待也是可行的，收获颇大。今后的“道勘”实习将继续采用此种做法并逐步提高“道勘”实习的教学质量。 为了适应“道勘”实践的需要，我们从２００２年开始对“道勘”实习的改革作了几次摸索，看来无论在认识上还是在实践上，都存在一些问题。一种做法是基于实际工程项目的“道勘”实习；另一种做法是寻找理想的实习场地，模拟实际项目完成“道勘”实习。。此外，在“道勘”实习的组织、管理上也存在一些缺陷。为了解决这些问题，我们将道０３０４０６班的“道勘”实习作为重点改革对象，进一步探讨在实习基地完成“道勘”实习教学改革的路子。 这次改革的重点有以下几项： （１）从内容上真正体现当前设计方法的特点，把实习内容与生产实践相结合； （２）从体制上把“道勘”实习当做重要的实践环节来对待，制定出相应的实习计划、实习大纲、实习指导书及成绩考核细则； ２００７年６月 第３篇实践环节教学研究 ２７７１ＩｌｌｌｌｌｌＪｌ Ｉｌｌｌｌｌｌｌｌ ／Ｉ Ｉｌｌ Ｉｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌ ＩＩ Ｉｌｌｌｌｌ Ｉｌｌｌｌｌｌｌｌｌ ＩＩ－●－－●●＿●●●－＿●－＿＿＿■＿－－－ （３）从方法上改变大兵闭作战与“拖着走”的做法，采取小组独立活动，老师加强指导，既 发挥学生的创造精神、培养独立工作能力，又发挥老师的主导作用。 ２“道勘”实习成绩的考核 一宣泼来，“遂勘”实罨课艘绩是指导老癖壤据学生熬裘魏给定的，在菜摊程凌上存在一定 的偶然性和片面性。如何才能合理评定，如何进行考核，这是个新问题，我们还不能拿出一个成熟的方案和办法。参加这次实习的指导教师，对实习考试的做法和理解每个人都不一样。本文谈到的，只是其中的一然较好的做法，有待于今后进一步完善和提高。 ’ 考核的依据应该是： 。’ （１）灏设现场观溅记录的可行性和测设质量； （２）掌握设计思想的深度和广度以及对设计中存在问蹶的解析能力； （３）设计方案的优劣； （４）实男掇告的质量翻水平； （５）实河中薛表瑷。 考核方法是指导教师对每个学生按上述嚣条评分，然后平均之。 ， 这里，考核的关键是教师对学生的掌握和了解。只要教师稍微用心些，做好平时对学生的检查、谈话以及在现场随时考奁，是容易做到的。 “道勘”实露课毕竟是实虢性镁强豹一瓣课程，对阂毙较集中，劳动毖较繁张，悉维活动院较活跃，考试成绩适当偏高魑可以允许的，但也不能偏得太递。如果教师对实践课考试的特点和方法没有很好的理解和掌援，评分标准也没有及时制订出来，则有可能使考试成绩偏离实际，这些都有待今后进一步探索。 ３学生独锈性镜力的壤葬 我们改变过去老师领着千在先，教什么做什么抱着走的做法，让学生独立同生产实际接触，包括同实习基地的首长、士官及工人接触，在确定阶段实习任务后，由学嫩独立安排自己的实习工作，不完全依赖教师安排。基本做法是： （１≥制订魄较详续懿“遘勘”实罨指导书，作为学生独立工佟静韭务拯导文佟。 （２）合理分组，科学安排。根据学生的学习成绩和工作能力，将一个班４１名学生分为６个小组，这样，一个小组有６－－－－７人，相当于设计院一个勘测设计小组的技术人员，每个小组分别配备有计算机、全站仪、水准仪及相应的测爨设备