玉溪旅游系列报道之一.docVIP

玉溪旅游系列报道之一 　　策划：曾建志　刘庆华 　　 　　驾车线路：A：昆明―新平―戛洒―漠沙―南薅―元江―昆明 　　B：昆明―元江―南薅―漠沙―戛洒―新平―昆明 　　往返公里数及路况：昆明至玉溪、元江全程高速，里程约210公里，用时两小时四十分钟；元江至漠沙为水泥路面，路窄，里程约50公里，用时一小时；漠沙至戛酒柏油路面，山路弯多，里程约70公里，用时约一个半小时；戛洒至新平县城柏油路面，弯大坡陡，里程约75公里，用时约两个小时；新平县城至玉元高速柏油路面，里程约35公里，用时约四十分钟。 　　旅行时间：4天 　　日程安排：第一天：从昆明直接前往戛洒镇，游览附近的民俗生态村如大槟榔园等。 　　第二天：由戛洒前往哀牢山，游览茶马古道、陇西氏族庄园、石门峡。 　　第三天：由戛洒前往元江，途中游览漠沙镇大沐浴村、南薅村(当然也可以选择住在村镇)。第四天：游览元江第一高桥景区、附近的民俗生态村入者噶、那红等。 　　 　　带上爱车到红河谷过一个火热的冬天 　　施　展 　　 　　戛洒江　畔过冬天堂 　　昆玉高速――玉元高速――大开门――新平――嘎洒 　　终于驶上昆玉高速，告别的不止是拥堵，还有那被尾气熏得发硬的钢筋水泥，享受着转速超过3000转的快感，让发动机在城市中反复起步停车而积下的碳随着高转速灰飞烟灭，看着窗外飞驰而过的绿色田园村庄，心情开始沿着高速路的线条而放飞到更远的地方。100、110、120，路上的最高限速不断变化着。一路驰骋经过各种地形，告别车窗外时隐时现的滇池闯过刺桐关便抵达玉溪坝子，此时，爱车放佛已经完全挣脱了城市里三步一停的束缚，适应了在80mile以上的运行，几十公里的路程在不经意间便已成为过往，新平的出口也就在眼前了，收费站名为大开门，我们知道这是红河谷敞开大门在迎接八方来客。 　　早就听说新平县的戛洒镇是一个世外桃源般的仙境，这里背靠哀牢群峰的红河谷自古就是花腰傣的家园，一路走来，不时会遇到头戴斗笠、背着小竹箩的一群群小卜少。笑语妍妍轻快地走在路旁。关于花腰傣的渊源，说法很多，这个美丽的民族来自何方，本又要去何处，如今已无法确切知晓。有人说他们是古滇国的遗贵，也有人说他们源于古代的百越，还有人说他们是编织爱情的民族……从她们身上华贵的银饰和优雅的仪态，我们都宁愿相信花腰傣应该是古时皇族的后裔。三三两两的花腰傣从路边走向戛洒镇，我们的车也轻轻地尾随着她们，进入到这个古驿重镇。下了车，我们发现身上笨拙的外套可以卸下了，这里没有冬天刺骨的寒风，只有暖暖的太阳和轻轻拂面的江风，镇子四周的山满眼青绿，这里就是过冬的天堂。 　　戛洒是傣语，意思就是沙滩上的街子，我们也不难想象古时的戛洒集镇是如何的繁忙，这个出缅甸，上昆明的交通枢纽和重要渡口每天都活跃着南来北往的客商，如今，这里每逢“一”、“六”都有街天，我们正好遇上了这热闹的日子。身着花腰服饰的傣家人在吆喝经营着自己琳琅满目的货品――一枝枝甜如蜜的甘蔗横在推车里，五色的瓜果斑斓夺目，小秧箩、鸡棕帽，一个个放得整整齐齐像是列队的士兵i肥大的旱鸭子14元一公斤，一只就有三四公斤，几块钱的零头傣家人豪爽地免了，看来在戛洒的第一顿大餐有肥鸭可吃了。旁边一处挤满了人，不知是什么好东西正在热销，钻进人群，一个个土陶制品立在眼前，朴实得让人丢下了所有防备就想抬几个回家。戛洒的土陶是出了名的，这些罐子的主人是个上了年纪的老婆婆，来自土锅寨――一个世代制作土陶的古朴寨子，他们所做的土陶清一色的全手工制作，靠个人经验来捏塑粘土，再用木片敲打出各种外观，晒干后再烧制，然后从灰堆中捡出一件件精品，装进谷箩挑到戛洒街子上来出售，每一次都能售罄，就在和我谈话的这几分钟，又有几件被慧眼人挑走，我得赶快下手，否则就没有我们的份了……提着鸭子，抱着土陶罐，手指上还挂着各种袋子装着的小东小西，艰难地走出热闹的街子奔向爱车，自驾出游的好处不知不觉就体现出来了，现在可以带许多平时装不走的好玩意儿。而外边也总似乎有数不尽的东西可以带回家。 　　冬季的老鸭汤最是滋补，再加上当地著名的糯米饭、干黄鳝、腌鸭蛋以及众多野菜，一行人好久都没有吃过这么饱的晚餐了，好在红河边就是消食的好去处，江两岸郁郁葱葱，山上是青青的树林，岸边是茵茵的甘蔗林，将冬季的傣乡装点得如春天般生机盎然，江水悠悠南去，晚风柔柔拂面，丝毫寻觅不到一丁点冬季的影踪。 　　在戛洒不能不去大槟榔园，这是个典型的傣家寨子，人们安恬静谧地生活在一种男耕女织、与世无争的状态里，寨子里的一草一木、一石一树都是他们呵护的对象，原始的万物有灵信仰在这里依旧是指挥一切行动的准则，我们对这种原始而纯净的环保主义产生了无尽的崇敬和珍惜。寨子里绿竹苍翠，溪水潺潺，竹筒引着溪水推动水磨水碾，创作着傣家人特色的风味食品。寨子里天天都有花腰傣