18、造架桥机适应大纵坡桥梁架设 秦英斌.docVIP

改造架桥机适应大纵坡桥梁架设 海威公司 秦英斌 摘 要：配合闵浦大桥浦东引桥4.8%纵坡T梁架设，对项目SDLB170t/50m架桥机进行结构改造，改装费用约4万元，顺利完成了浦东引桥的T梁架设工作。 关键词：架桥机；改装；适应大纵坡 1 工程概况 上海A15公路10-2标闵浦大桥浦东引桥工程，全长1.543km，为双层预应力混凝土简支梁桥。上层为高速公路八车道，设计车速120km/h；下层为地方道路六车道，与路基相接，设计车速60km/h。上部结构为后张法预应力混凝土T梁，上层41跨，每跨由18片T梁组成；下层15跨，每跨由12片T梁组成。T梁6种类型，9种跨径，15种梁长，梁长30~45米不等，跨径排列很不规则。 2 架桥机改造原因 2.1 T梁架设方案明确规定，架桥设备应符合以下条件： 1）适应线路最大纵坡4.8%； 2）适应最长T梁长度45m； 3）适应架设143t重的T梁。 2.2 项目自有SDLB170t/50m架桥机，基本性能见表1。 SDLB170t/50m架桥机技术性能 表 1 项 目 技术性能 项 目 技术性能 起重能力 ≦170t 适应纵坡 ≦4% 架设跨径 ≦50m 适应横坡 ≦2% 起落速度 0.61 m/min 适应最小 曲线 350m 起重行车 横移速度 2.93 m/min 工作状态 风压 6级 表1中起重能力≦170t，架设跨径≦50m，符合2）3）项要求，但适应架设纵向坡度≦4%不能满足要求，因此项目自有SDLB170t/50m架桥机不能，满足引桥T梁架设作业要求，需要购置满足架梁要求的架桥机，或者更改施工方案，项目部研究确定，实施SDLB170t/50m架桥机改造工作。 3方案选择 方案1：定制新架桥机 定制适应纵坡4.8%架设要求的架桥机，一次性投入200万，本工程架设施工折旧费用40万；原架桥机闲置，闲置按1/10折旧，折旧费用18万。 优点：专业厂家生产满足架设要求的架桥机，使用性能和施工安全性得到保障。 缺点：购置新架桥机，原有架桥机闲置仍支付费用；新架桥机订货、运输需要一定的时间，影响工程施工进度。 方案2：履带吊抬吊架设 两台300t履带吊抬吊，T梁吊装费用 26000元/片， 180片T梁总价吊装468万，此外还要对履带吊工作范围进行地基和地面处理。 优点：履带吊可随时进场施工作业，施工进度有保证。 缺点：履带吊吊装费用较大，履带吊行走工作范围需要进行地基和地面处理；抬吊施工安全性没有保障。 方案3：改装现有架桥机 改装项目现有架桥机，使得架桥机过孔和架设时充分保持水平即可，需要增加费用约4万元。 优点：免去一次性购置新架桥机投入200万，改装费用较低、工时少，自主改装、方便快捷，立即可以投入使用，施工安全性得到保障。 架梁施工方案比较 表2 方 案 项 目 方 案 内 容 优 点 缺 点 一 定制新架桥机 定制架桥机，一次性投入200万，本工程折旧费40万；原架桥机闲置，折旧费18万 专业厂家生产架桥机，性能和安全性有保障 一次性投入200万 折旧费40万 原架桥机闲置折旧18万 订制设备及途中运输影响进度 二 履带吊机抬吊 两台300t履带吊机抬吊，每片T梁吊装费 2.6万元，总价468万，吊机工作范围地基和地面处理 履带吊机可随时进场作业，进度有保证 施工费用高 施工安全性能低 需进行地基和地面处理 三 改装现有架桥机 改装现有架桥机，仅需费用4万元。 省略一次性投入200万元 自主改造，方便、快捷，可立即投入使用 施工安全性得到保障。 改造架桥机有一定技术要求 4 改造方案 4.1线路坡度大时过孔作业 下层T梁跨径类型有45m，44m，40m，38m，30m共5种，按照纵坡4.8%计算可得，前后盖梁高差为2.16m，2.112m，1.96m，1.824m，1.44m 5种，见表3。由于架桥机后端置于已经架好的T梁上，因此前辅支腿与后支腿存在高差，架桥机后支腿伸出后，由于支腿油缸行程不够，无法落到已架好的T梁上。 前、后盖梁高差尺寸 表3 跨径 梁高 前后盖梁高差 30m 1.7m 1.44m 38m 2.25m 1.824m 40m 2.25m 1.96m 44m 2.5m 2.112m 45m 2.5m 2.16m 为保证架桥机后支腿能够支到已架好的T梁上，增加加长节，对后支腿加长，保证架桥机整机在水平状态，就能解决正常过孔作业。采取措施用两片贝雷架，架桥机过孔时把后支腿支在贝雷架上，根据纵坡和跨径计算，保证了架桥机整机