基于gis软件设计青岛即墨公交路线.docxVIP

基于GIS的家乡公交查询系统设计报告学 院：交通学院班 级：交通运输学 号： 1301031420 姓 名： 孙悦指导老师： 张俊友 日期：2015-11-03 摘要随着经济的不断发展，人民生活水平的稳步提升，人们出行的代步工具也发生了显著变化。近几年，私家车数量猛增，交通拥挤随处可见，抛开交通规划与社会需求的合理分析不讲，在当前情况下，推行公交出行可以有效改善交通拥堵。现阶段，已经有不少公交查询方式投入使用，如百度地图，谷歌地图等。在学习了GIS课程之后，我们基于GIE软件设计一个公交查询系统，实现站点查询、线路查询、换乘查询几个方面的功能，实现公交信息管理的系统化、规范化和自动化，这样不仅减少了管理工作量，还提高了查询效率，使得人们乘坐公交更加的方便快捷，从而间接地改善交通拥堵，实现交通与环境的和谐发展。关键词：数字化 属性分析 网络分析 最优路径查询目录第一章 功能分析- 4 -第二章 数据的收集和整理- 4 -第三章 数字化处理- 5 -1.录入栅格底图- 6 -2.栅格底图的配准- 7 -3.新建地理信息数据库- 8 -4.新建要素集和要素类- 9 -第四章 绘制地图- 10 -1．绘制城市路网- 11 -2.绘制公交站点- 11 -3.绘制公交路线- 12 -4.道路打断- 13 -5.为各要素类添加属性数据- 14 -第五章 网络分析- 14 -1.新建网络数据集- 15 -2.为网络数据集添加时间属性- 19 -3.为网络数据集添加长度属性- 21 -4.设置网络的方向属性- 23 -第六章 路径分析- 25 -1．将新建的网络数据集添加到ArcMap中- 25 -2.开启“ArcMap”中的网络数据分析- 26 -3.选择路径求最优方案- 26 -4.以路径长度最短为决策目标求解- 27 -5.以时间最短为决策目标求解- 28 -第七章 总结- 29 -第一章 功能分析在网络还未普及时，人们出行获得公交信息的方式局限于电话、交通图或向熟人问询，随着网络的发展，公交在线查询应运而生，当然服务的对象为能上网的公众。对乘客来说，能够方便、快捷准时的乘坐公交是他们的主要目的，也是公交管理部门急需提供的服务。面对上述情况，我们利用GIS设计一种公交查询系统，以实现以下功能：站点查询：在查询窗口输入需要查询的站点名称，可以查出该站点所在的具体位置和通过这个站点的公交路线。线路查询：可以在始发地和终点之间基于路程最短和时间最优选择不同的公交线路与换乘方式。换乘查询：可以查询不同公交线路之间的最佳换乘站点，可以查询步行通道与乘车站点的距离。第二章 数据的收集和整理以青岛即墨地区为例，建立公交查询系统，首先在桌面新建一个文件夹存储图片和数据，然后调查空间数据和属性数据。先在百度卫星地球在线上截取即墨市区的地图（含有完整的公交路网）作为需要绘图的地图，保存在文件夹里。如图2-1：图2-1 在此图上选取三个控制点，在百度卫星在线地图中查找到相应的点，并记录下所选点的经纬度坐标：即墨市实验高级中学：经度 120°30′26.93″ 东 纬度 36°24′39.9″ 北市北医院： 经度 120°27′27″ 东 纬度 36°25′12.61″ 北市政府： 经度 120°26′52.74″ 东 纬度 36°23′18.99″ 东在区域图和控制点坐标信息整理好之后，接下来要查的就是线路的属性数据。第三章 数字化处理数字化处理是查询系统当中很重要的一部分，主要包括链接文件夹，建立文件地理信息库，栅格底图的配准。1.录入栅格底图打开ArcCatalog,链接已经创建的文件夹“GIS作业”，并在文件夹下找到底图“全图.png”长按鼠标左键，将底图拖至ArcMap左侧窗口的“图层”下。拖动完成后数据框里就会有导入的底图。如图3-1-1,3-1-2。图3-1-1 文件夹链接图图3-1-2在“GIS作业”文件夹下找到“全图”2.栅格底图的配准1、在ArcMap界面下，在空白处点击右键，选择“数据框属性”，然后在“坐标系”下依次选择“预定义”→“Projected Coordinate Systems”→“Gauss Kruger”→“Xian 80”，选择其下的内容，点击确定完成设置。如图3-2-1.图3-2-1 选择坐标系点击“地理配准”。取消下拉菜单中的“自动校正”。点击按钮，将鼠标拖拽至已经选取的控制点处，单击鼠标右键，选择“输入坐标的经度和纬度”,在对话框中分别输入各对话框的经纬度即可。依次为所选的