拆除临近既有线栅栏.docVIP

干武增建二线工程GWEX-ZQ标K00+000~K97+300段 拆除邻近既有线网围栏防护方案 编 制： 复 核： 批 准： 中铁二十一局集团干武增建二线第一项目部 二○一五年三月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工方案 1 四、施工安全措施 2 五、安全保证措施 4 简易铁刺线防护示意图 5 拆除邻近既有线网围栏防护方案 一、编制依据 1.1《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-2003? 1.2现行铁路工程有关的规范、标准、规程、规则。 1.3《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009? 1.4铁运【2012】280号《铁路营业线施工安全管理办法》。 1.5兰铁办【2013】2号文《兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则》。 二、工程概况 本段所拆的除邻近既有线网围栏线路位于既有干武线一侧。由于新建干武二线靠近既有线，导致新建二线部分地段轨道工程施工需要进入邻近既有线网围栏内，现为了不影响轨道工程(包括上底碴、上面碴、排摆枕木、螺栓锚固、拖拉长轨条、轨条落槽、播轨到位、补碴、整修线路等）施工需拆除已栽设网围栏防护(拖拉长轨条前拆除）。拆除邻近既有线网围栏地段如下表所示。 序号 施工部门 施工里程 长度（m） 既有线路方向 备注 1 第一作业队 K00+000-K12+600 12600 线路左侧 2 第二作业队 K12+600-K42+200 29600 线路右侧 3 第三作业队 K42+200-K72+300 30100 线路右侧 4 第四作业队 K72+300-K97+300 25000 线路右侧 三、施工方案 3.1拆除方法 为确保既有营业线施工安全，网围栏拆除全部采用人力施工，拆除方法及步骤如下： 3.1.1断开网片与立柱间的联接。施工时，尽量不要破坏网片的整体性； 3.1.2取下网片。取下的网片远离既有线堆放，防止侵线； 3.1.3挖开立柱基础。由人工用铁锹或其它工具挖至预埋基础底部； 3.1.4取出立柱及基础。可以先用大锤敲打立柱根部，移走立柱。 3.2施工注意事项： 3.2.1施工前应与兰州铁路局设备管理单位、安全管理部门签订安全协议，明确双方安全责任； 3.2.2拆除前，应由技术人员现场定出拆除范围，撒灰线做标记； 3.2.3施工现场派专人防护，严禁作业人员随便进入既有线； 3.2.4施工机具及材料应在铁路界限以外的安全位置放置，每日施工结束后，由专职的安全人员检查，确保机具、材料不侵线。 3.2.5网围栏拆除后，栏片必须码放整齐，保存完整禁止毁坏，以备后期防护栅栏使用。立柱拆除后需保存完整，以备铁刺线防护使用。 3.3防护措施 3.3.1拆除网围栏施工前对施工范围内光电缆进行探挖，明确电缆径路，对探挖出的光电缆进行迁改，无法迁改的光电缆施工前做好防护，禁止大型机械在光电缆2m范围作业，确保施工过程中既有设备安全运行； 3.3.2拆除网围栏时每次拆除不大于500米； 3.3.3在拆除前必须报项目部安质部备案； 3.3.4拆除既有防护网施工时，各个车站设驻站联络员，在施工现场设现场防护人员，前后各800米处分别设远端防护人员，身穿黄色马甲，持对讲机、黄红信号旗等防护备品进行防护。发现来车时远端防护人员对讲机提前通知现场防护员，现场防护员接通知后及时通知作业人员机械及停止施工作业，待列车通过后再继续施工； 3.3.5现场负责人配置一台对讲机，一旦发生意外时，及时联系防护人员采取紧急措施阻止列车通过。并及时将情况报告调度，通知两头车站。 3.3.6既有线防护网围栏拆除后，需设置简易铁刺线防护，铁刺线需设2道，要求铁刺线立柱位置间距为6米，高度不大于轨面30cm，距线路施工侧钢轨外边缘1.35米；顶部一层拉铁刺线挂设彩旗；第二层拉8#铁丝，高度低于轨面10cm。既有线防护网围栏500米拆除后，对拆除后的500米防护网围栏立即设置简易铁刺线。 四、施工安全措施 4.1安全管理制度 4.1.1坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格遵守营业线施工各项安全管理规章制度，确保施工中的人身安全、行车安全、行车设备安全以及施工安全。杜绝各类安全隐患； 4.1.2建立健全施工安全保证体系和施工安全责任制；制定具体的安全保障规章制度，制定并严格遵守相应的奖惩措施； 4.1.3施工前与相关部门签订安全协议并对所有劳务人员进行营业线施工安全培训教育，参加培训并考核合格的人员方可持证上岗。施工过程中定期对施工人员进行培