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马尾船政文化主题公园导游词穿过红色的仿宋大门,船政“时空步道”。这三个台阶展示的是船政造船四十余年中的三个阶段。这三个台阶所用的地板材料是不一样的,木制地板反映的是船政的第一个时期,称为“木船时代”,从1869年到1875年,这个时间里船政所造的十几艘船,都是木船,如中国第一艘千吨级轮船“万年青”号。,很快我们就走进了钢木合构时代,是1875年到1886年,这个时期有第一艘铁胁船“威远”号,它标志着中国摆脱了木船制造时代,拉近了与先进造船国家的距离。登上第三个台阶,钢船时代,这个时代的代表是“威龙”号,它是由船政学堂毕业生所监造的,标志着近代中国造船的最高水平。这艘船后来被编入北洋水师,改名为“平远”号,成为了北洋八大远之一。虽然整个船政的发展只有40多年,但却制造出兵商舰船40艘,船政也是中国当时最大的造船和舰艇的工业基地,许许多多“之最”也在马尾诞生。大家注意到“磨心”二字了吧,过去整座罗星山是由屹立在江心的岩礁形成,形状就像石磨的心,于是取名“磨心”。福州方言“磨心”有“无心”、“没心”之意,为避不吉利,所以取谐音“罗星”,得名罗星山。罗星塔公园以许多栩栩如生的人物雕塑形式来展示当年船政人物风采,再现船政创办情况更好的感悟船政文化,我们现在看到的这组雕塑是“左沈襄”,坐在中间的就是船政的创始人左宗棠,清的军事重臣。1840年,中英鸦片战争爆发,西方列强以开了中国的国门,洋务运动应运而生,1866年奏请朝廷设局造船,获得批准后,决定在马尾选地办船厂。船政刚开始,他被调任,于是他便推荐了他右边的这位,他认为最适合的人选来接任他的工作。他就是沈葆桢,林则徐的外甥及女婿,船政的首任总理大臣,他克服了重重困难,把船厂扩大为十三厂,创办船政学堂,为国家造就了一大批科技人才和海军骨干。可以说,整个船政是“始于左宗棠,成于沈葆桢”。而左手边的这位是当时的船政。刚才大家看了那么多的雕塑,前面榕树林,其实就一株,它的生根垂到地面深入土不断成长,于是就成了支柱根,便有了大家现在看到的“独木成林”的景观。左边这一株原来生长在广场旁,但是在台风中被吹倒了,它的生命力强,根须沿着石墙石缝生长,形成了类似浮雕的奇特景观。因为这两株百年的榕是同根的,所以又称为姐妹树。
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