润滑油 主要指标.pdfVIP

一、润滑油的主要质量指标 1 1 11、粘度： 粘度是选择润滑油的首要指标。应根据设备摩擦部位的速度、减 息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品，粘度过小会形成 半液体润滑或边界润滑，而加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过 大，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻力大，启动困难，消 耗功率大，也会增加运动副磨损。因此油品粘度合理是运动副润滑的 重要因素。 2 2 22、酸值： 酸值是保证机件不受腐蚀的指标之一。在使用过程中，因氧化分 解作用，酸值不断增加，当增加到一定程度，就应立即换新油，否则 可能对机件产生腐蚀。换油时，需把旧油清洗干净，否则会加速新油 氧化，缩短新油使用寿命。实验证明，只要有1%旧油残存，就会失 新油的使用寿命缩短75%，因此换油时应彻底清洗。 3 3 33、水分： 水分的存在能实在0℃以下工作的运动副发生油路堵塞；燃料油 发热量降低；液压油形成气泡，产生气阻，影响设备工作性能。水分 会促进油品乳化，降低粘度和油膜强度，促使油品氧化变质，增加油 泥，加重含酸油品对机件腐蚀，使油品的添加剂沉淀，失去应有作用。 在新油中不允许有水分的存在，在储运中要严防水分侵入油中。若在 油中验证有水分存在，应禁用和换新油。 4 4 44、机械杂质： 机械杂质就是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的 沉淀物或胶状悬浮物。机械杂质来源于润滑油的生产、贮存和使用中 的外界污染或机械本身磨损，大部分是砂石和积碳类，以及由添加剂 带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。 机械杂质是润滑油质量的重 要指标之一。它通常指油中所含的尘土、泥沙、金属粉末、砂轮粉末 等不溶性杂质。杂质的存在会破坏油膜，加速运动副的磨损，甚至直 接研损机件，造成抱轴；还会堵塞油路或过滤器，造成设备润滑故障， 影响正常生产。因此，当油品中机械杂质超过一定量（0.2%）时，就 应立即换新油。 5 5 55、凝点： 润滑油试样在规定的试验条件下冷却至停止流动时的最高温度 称为凝点。而试样在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最 低温度称为倾点。凝点和倾点都是表示油品低温流动性的指标，二者 无原则差别，只是测定方法有所不同。 在低温环境中工作的机械，若使用的油品凝点高，就易造成油路 堵塞和流不到摩擦表面，达不到润滑目的；它还直接影响发动机的启 动及燃油消耗。因此低温环境下应选择凝点低于外界最低温度的油品 做润滑剂。 6 6 66、闪点： 在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火 焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点，以℃表示。 依据油品闪点的高低，确定其是否适宜被润滑部位对温度的需 求。一般使用温度应低于闪点20--30℃。同时闪点的高、低变化，还 是判断使用中的油品的蒸发性，氧化变质程度，轻质油混入量多少的 重要检测依据。 7 7 77、抗氧化安定性 石油产品抵抗由于空气（或氧气）的作用而引起其性质发生永 久性改变的能力，叫做油品的氧化安定性。油品在贮存和使用过程中， 经常与空气接触而起氧化作用，温度的升高和金属的催化会加深油品 的氧化。润滑油品氧化的结果，使油品颜色变深，粘度增大，酸性物 质增多，并产生沉淀。此值是决定油品寿命的重要指数。氧化安定性 值越大的油品在储运使用中易氧化变质，降低润滑性能，腐蚀机件， 阻塞油路，缩短使用寿命。压缩机油若抗氧化安定性差，油在气缸中 极易家热分解，生成油气、胶质、酸类，当含量和温度达到一定程度 时，可能自燃，引起气缸爆炸。此值是决定油品寿命的重要指数,是 润滑油品必控质量指标之一，对长期循环使用的汽轮机油、变压器油、 内燃机油以及与大量压缩空气接触的空气压缩机油等，更具重要意 义. 8 8 88、抗泡沫特性 润滑油在实际使用中，由于受到振荡、搅动等作用，使空气进入润滑 油中，以至形成气泡。润滑油产生泡沫具有以下危害：（1）大量而稳 定的泡沫，会使体积增大，易使油品从油箱中溢出；（2）增大润滑油 的压缩性，使油压降低。如液压油是靠静压力传递功的，油中一旦产 生泡沫，就会使系统中的油压降低，从而破坏系统中传递功的作用。 （3）增大润滑油与空气接触面积，加速油品的老化。这个问题对空 压机油来说，尤为严重。（4）带有气泡的润滑油被压