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第三方物流企业常用计费模型探究 一、引言 随着现代社会经济的高速发展和企业生产经营理念的转变，越来越多的企业把他们的非 核心业务外包给具有专业服务功能的能满足他们需求的第三方物流企业。第三方物流(Third Party Logistics ，TPL 或者3PL)是物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在 一定期间内，为其他公司提供所有或某些方面的物流业务服务，如仓储、运输、配送、流通 加工等。 物流合同是第三方物流的合作基础，通常会在合同明细中规定服务费用、期限及相互责 任等事项。其中，服务费用作为第三方物流企业主要的收入来源，是在合同商务谈判、确定 过程中的重中之重。一个清晰、合理的收入模式（也即计费模型），能够确保企业在今后合 作过程中的持续盈利能力。因此，作为专业的第三方物流企业，首先要有一个清晰、合理的 收入模式来确立收入来源；其次，针对特定客户、特定项目具体制定收费模型和收费标准； 最后，在第三方物流业务发生时能够清晰、准确地记录相应费用，将收费模式切实应用于企 业实际运作中。 然而，第三方物流在企业实际运作中，不管是应收费用，还是应付费用的管理都存在较 大不足，有很大的提升空间。总结其原因，有内因也有外因。 内因即第三方物流本身特征所决定的，主要有：  个性化需求高。第三方物流企业的产品可以说是企业所提供的无形的物流服务，而 因第三方物流客户的不确定性和多样性，不存在完全一样的服务，绝大多数都需 要根据客户的特点和要求来重新设定，因此物流服务产品生产的个性化极高。  服务项目繁多。第三方物流企业一般能提供仓库管理、运输管理、订单处理、产品 回收、搬运装卸、物流信息系统、产品安装装配、运送、报送、运输谈判等近30 种物流服务。 外因，则主要是指信息系统等外部环境的不成熟。目前国内绝大多数的第三方物流企业 还是通过手工单作业，业务流程不规范，费用管理控制粗放，手工单记录的结算数据准确性 和及时性难以得到保证，难以取得客户认可。 因此，本文首先从第三方物流企业的计费模型入手，总结业内常用的几种收费模型；然 后总结适用于第三方物流企业的计费系统所需具备的系统功能。希望能够给有第三方物流业 务的企业或者正准备发展第三方物流业务的企业带来一些借鉴意义。 二、计费模型 第三方物流企业主要是通过提供物流服务而向企业收取服务费用，目前国内第三方物流 企业比较常用的收费模式有：单票收费、基于活动收费、收取管理费或者几种形式的混合。 1 第三方物流企业，从不同维度可以收取不同的服务费用，如：  按物流服务内容，可以拆分到不同的作业节点进行收费，比如收货预约、预检、收 货、上架、分拣、排车、出车、仓库管理、盘点、移库、退货、包装等；  按计费基准，可以有按重量、按面积、按体积、按存储时间、按托盘数、按件数、 按金额、按仓库类型（低温、常温、无尘等）、按客户、期间天数„„而且是多条 件的组合；  按计费期，则可以分为2 种情况：  按时间点计费，一般是只要业务发生就产生相应的费用，例如：装卸费、车辆 入闸费、安装费、分拣费、包装费、配送费等等。在计费系统中，一般在业务 单据生效（或称为审核、关闭）时就产生对应时间点计费的账单。  按周期计费，则比较复杂一些，又可细分为固定周期和变动周期。固定周期的 期间是一定的，费率一般也是固定的，在一个周期内发生一次。比如：月租费 按月周期来收费，每个月一份账单，如客户按月租用了指定面积的仓库。而变 动周期是根据具体业务的发生时间和结束时间的不同引起其业务的处理过程 有长有短。 下面将分别针对基本服务的仓储业务、配送业务以及增值服务进行总结，给出对应的常 用计费模型。 1. 仓储费计算模型 仓储费，是第三方物流公司最重要的收入来源之一，是货主向第三方物流服务提供商支 付的货物在仓库存放过程中发生的费用，一般包含仓库租赁费、进出库的仓储管理费等。具 体包含的内容，视第三方物流服务商提供服务的具体情况而定。如俗称的“干租”，即承租 人仅仅提供仓间，货主方须自行负责仓库的运作，则