2013年金融物流回顾及2014年展望.pdfVIP

中国流通经济2014年第3期 口经贸论坛 201 1 3年金融物流回顾与204年展望 姜超峰 (中国物资储运协会，北京市100070) 摘要：2013年金融物流行业变动较大，呈现出总体下滑、国退民进、优化整顿的态势。受宏观经济形势、相 关政策及银行和监营企业标准影响，2013年金融物流业务大幅下降，一部分国有大型企业全面退出监管业务，未 全面退出的也主动收缩战线，与此同时一部分民营企业趁机进入。承接国有企业退出项目，前两年形成的监管事 故演变成诉讼案件；金融物流业务在调整和整顿中发展，许多监管企业收缩战线。清理不安全业务模式。供应链金 融物流渐成主流，电商平台融资发展迅猛。互联网金融异军突起；2012年钢贸事件的爆发引发各方关注，围绕金 融物流业务开展了许多研究和管理方面的活动与工作，但仍缺乏对事件的研究和总结，以致干人们在思想认识上 仍然存在偏差。2014年，金融物流业务将稳步发展，金融物流各方将进一步协调利益，达成共识，合作发展，国家 有关部门和行业监管体系将逐步完善。对创新和混业经营、监管和保管责任区分、质物验收等相关问题的研究需 进一步加强，在信息体系透明度、法律环境方面需进一步提高。 关键词：金融物流；回顾；展望；钢贸事件 中图分类号：F259．21 文献标识码：A 文章编号：1007—8266(2014)03—0070-494 金融物流是金融业与物流业相互融合的产 动产质押监管业务量下降40％以上，业务收入下 物。在现代流通向国际化、规模化发展之际，融合 降30％以上。一部分国有大型企业全面退出监管 成为最显著特征，商贸与物流、电商与金融、银行 业务，未全面退出者也主动收缩战线。与此同时， 与保险、互联网与金融等都在快速融合，创造出一 一部分民营企业趁机进入，承接了国有企业退出 个又一个新型业态，而金融与物流是确保流通顺 的项目，前两年形成的监管事故演变成诉讼案件。 利运行的两大支柱。2013年，金融物流业务在出现据报道，在重灾区上海，一年中大约有1000起质 负增长的同时，也孕育着新的机遇和亮点。电商既 押业务的诉讼；一大批钢材市场和钢贸企业关门 改变了消费品的流通方式，也即将改变大宗商品 退出；银行业损失较大，在有些银行的坏账中，50％ 的流通方式，金融物流将在这个变革中起到重要 是质押融资坏账，部分责任人因此被撤职、降职， 的中介和担保作用。 甚至受到了法律的惩处。 导致金融物流业务下滑的原因，一是2012年 一、金融物流业务的回顾 的业务事故，让银行和监管企业都提高了警戒程 度，提高了选择客户的标准，一些企业的质押融资 2013年金融物流行业变动较大，呈现出总体需求被拒；二是国务院国有资产监督管理委员会 下滑、国退民进、优化整顿的态势。 发文，要求提高质押融资和融资性贸易的风险控 1．金融物流业务大幅下降 制级别，上收业务审批权限，严格追究责任，致使 根据中国物资储运协会对相关企业的调查， 央企业务全面收缩；三是宏观经济增速放缓，小微 70 万方数据 企业特别是贸易企业经营困难，信贷需求下降。 是基金理财、第三方支付、市场担保贷款等。这种 2．金融物流业务在调整和整顿中发展 建立在大数据分析基础上的金融模式，通过数据 一是许多监管企业收缩战线，清理不