基于GIs的重庆丘陵山区农村道路网络特征研究-长江科学院院报.PDF

　 第２７卷第１１期 长　江　科　学　院　院　报 Ｖｏｌ．２７　Ｎｏ．１１　　 　　２０１０年１１月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＹａｎｇｔｚｅＲｉｖｅｒＳｃｉｅｎｔｉｆｉｃＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｎｏｖ．２０１０　 　 　　文章编号：１００１－５４８５（２０１０）１１－００２５－０８ 基于 ＧＩＳ的重庆丘陵山区农村道路网络特征研究 １ １ ２ ３ ３ 杨馨越 ，魏朝富 ，邵景安 ，张平仓 ，丁文峰 （１．西南大学 资源环境学院三峡库区生态环境教育部重点实验室，重庆　４００７１５；２．重庆师范大学 三峡库区山地生态与区域发展研究所，重庆　４０００４７；３．长江科学院水土保持研究所，武汉　４３００１０） 摘要：利用ＧＩＳ空间分析功能，分析了重庆丘陵山区土地整理区农村道路网络特征变化及其影响因素。结果表明： ２ ２ ①土地整理后，道路的总长度由５４．５８ｋｍ增加到７３．２７ｋｍ，总密度由５５．１２ｍ／ｈｍ 上升到７４．００ｍ／ｈｍ，而且由土质 路面变为泥结碎石路面和水泥路面；道路密度的Ｍｏｒａｎ’ｓＩ系数由０．１９降为０．０８，空间分布趋于均衡；道路网络的α 指数、指数、指数均有提高，网络结构得到明显优化。 从村级尺度看，农村道路网络特征主要受微地形和居民 β γ ② 点分布的影响，在道路布局时应尽量增加居民点的通达性和节约建设成本。 网络分析方法能较好地反映农村道 ③ 路特征变化。 关　键　词：农村道路；村级尺度；土地整理；空间分析 中图分类号：Ｘ１４４；Ｕ４１２．１　　　文献标识码：Ａ ［１４］ 程 。而针对道路的特征研究，曹龙熹等定量模拟 了黄土高原小流域的道路分布特征，重点关注道路 １　概　述 ［１５］ 对土地侵蚀的影响 。上述研究在道路特征及其 作为社会经济开发的先导，道路在当今社会和 影响方面取得了丰硕成果，但其研究尺度大多为省 经济发展中起着中枢作用，其分布范围之广和发展 级范围乃至更大的区域，时间跨度往往在 １０年以 ［１］ 速度之快，都是其它建设工程不能比拟的 。道路 上，集中在高等级干线对土地利用的影响上，而村级 建设及运营在为经济社会发展提供保障的同时，也 尺度下的低等级道路、尤其是农村道路的特征变化 带来了生态系统的分割、干扰、破坏、退化等严重问 及效应研究甚少。 题［２－４］。有关资料表明，道路对周边环境的影响至 就实际情况而言，我国农村道路包括通村公路、 少涉及到全球陆地的１５％～２０％ ［５，６］，因而受到国 田间道、生产路等类型。生产路是指联系田块之间， 内外众多学者的关注。 主要为生产物质、货物、小型机械向田间流通服务的 目前，相关研究多集中在宏观尺度下道路对生 道路。而田间道路是农田人工物质与能量、农产品 态系统和景观格局的影响上。早期的研究重点关注 输出的廊道，并由其与林带、渠系等将农田基质划分 道路对森林、草原等自然景观的影响［７－９］，后来逐渐 为不同的斑块，共同形成农田景观，是农村道路