中汽协汽车后市场发展现状和趋势.pptx

汽车后市场发展现状与趋势 中国汽车工业协会 2014.5·北京 . 主要内容 宏观经济形势 汽车市场基本运行情况 汽车市场产业链利润分布 汽车后市场发展阶段 汽车后市场特征 汽车后市场分类 汽车后市场现状 汽车后市场发展趋势 2 宏观经济形势 世界经济延续着缓慢增长的态势 美、欧、日等发达国家经济延续复苏态势。 新兴经济体增长动能疲弱 影响全球稳定的不确定因素仍然存在。 我国经济保持中高速平稳增长态势 一季度GDP超12.8万亿元，同比增长7.4% 一季度全国汽车行业规模以上企业实现主营业务收入约1.6万亿元，同比增长16.9%。 汽车市场基本运行情况 中国汽车产销量连续五年保持全球第一； 2013年我国汽车销量达到2198万辆，民用汽车保有量达到1.27亿辆； 2014年，中国汽车市场将保持8%—10%的增速，预计全年汽车销量为2400万辆左右； 2014年1-4月，全国汽车销量792万，同比增长9.1%，其中乘用车销售约 648 万辆，同比增长10.5%，商用车销售 145 万辆，同比增长3.3%。 2020年，民用汽车保有量将达到 2亿辆； 4 汽车市场产业链利润分布 成熟汽车市场汽车产业链利润分布 汽车行业产业链不断向下游延伸，新的服务业态不断涌现； 资料显示，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务； 我国汽车后市场产值 2005-2012年,我国后市场产值增长率将达到25%，估计2015年可达7000亿产值。 随着整车制造和销售利润步入下行通道，后市场利润快速增长，成为企业关注的焦点； 5 60% 汽车市场产业链利润分布 萌芽期 快速增长期 成熟期 稳定期 Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 汽车销售利润 汽车后市场利润 中国汽车后市场将迎来快速增长 利润 数据来源：Technomic Asia 6 汽车后市场发展阶段 我国汽车后市场经历了五个发展阶段，目前处于重要的变动期 国内后市场领域呈现全面发展的态势，多种业态出现并存； 以4S店为主导的市场格局受到影响。 我国汽车后市场发展阶段定义 年代 发展阶段 特征 以前 主要为为公车服务，没有形成市场 1990年代 孕育期 随着出租车行业兴起，汽配商店、维修企业等开始进入市场 2000~2006年 成长期 随着私家车保有量的增加，丰厚的利润推动了后市场行业规模的扩大 2007~2011年 扩张期 随着私家车爆发性增长，外资进入这一领域，行业发展也进入快速轨道 2012~2015年 发展期 随着在用车车龄的快速增加，后市场规模迅速扩大，行业地位上升 2015年以后 开始步入成熟期 后市场受到高度关注，行业法律法规不断完善，行业迎来发展新阶段 7 迅速积累起来的庞大汽车保有量，预示着后市场需求存在爆发性增长的可能； 仓促间形成的“后市场”体系存在诸多问题，将催生密集的法律法规予以规范市场。 为数众多的在用车型和品牌，将给后市场服务品质的提升带来机遇和挑战； 年轻消费群体对汽车的个性化需求越来越丰富，也会给汽车后市场的发展带来巨大商机。 汽车后市场特征 汽车后市场特征 8 汽车后市场分类 9 汽车后市场分类 每一个汽车后市场领域都孕育着诱人的商机…… 10 汽车配件供应 问题 OES渠道 IAM渠道 比例 汽车配件供应类：包括配件生产厂家的直销体系、配件经销商、配件销售集散地、配件电商等。 11 售后维修服务 后市场维修服务缺少透明的衡量标准 综合型修理厂向快修店、专修店转型 连锁修理店的模式尚处于初级阶段 售后维修服务类包括汽车维修、汽保设备的生产和销售、维修技术的提供和培训。 2013年，进厂维修保养的车辆约为3亿台次，其中大修约在0.3亿台次，剩下2.7亿台次为维修保养需求； 有关调研显示，由于配件齐全、质量有保障和服务态度好等因素，近7成车主仍在4S店进行常规维修保养。但是脱保后7成车主会选择离开4S店。 三大主要特点： 12 汽车后装 据专家预测，中国的汽车改装市场将接近1600亿，中国汽车改装产业拥有巨大增长空间。 13 汽车后装包括汽车美容、快修、养护及相关产品、汽车装饰及相关产品、汽车改装及相关产品 2011年止，汽车用品市场容量达5000亿元，仅汽车养护品销售额就达500亿元，并且呈现快速增长的态势。 汽车改装是后市场中的一个新兴领域，主要涵盖车辆改装和零件改装。特点： 汽车金融 汽车消费信贷起源于美国，在发达国家中，汽车消费信贷有如下几个特点： 汽车金融公司占主导地位； 汽车金融公司业务呈多元化发展，延伸到如融资租赁， 购车理财，维修保养等 完善的法律制度和征信体系保证汽车金融业的健康发 展。 国家 消费信贷渗透率 美国 90% 日本 75% 英国 73%