【2017年整理】三副业务问答卷.docVIP

1、简述一下STCW公约中三副的职责，为哪一级别？ 答: ：在船长、大副的领导下履行航行和停泊值班职责，按大副指示管理货物装卸或洗舱；主管船舶救生、消防设备和器材。船舶航行、停泊中值班时间为0800—1200和2000--2400；船舶靠泊期间值班时间为0600-1200和1800-2400。负责全船的消防救生设备器材及其储存间的管理，记录相关台账；向船员讲解所分管设备、器材的使用、操作方法。负责保管所分管设备的有关技术资料及使用说明。并在甲板部开航前或抵港前检查核定表上签字确认。开航前按《船舶应变部署表》填写船员应变部署卡，报大副审核后执行。航行值班遵守《海船船员值班规则》、《国际海上避碰规则》、《内河避碰规规》、《驾驶台值班和交接班制度》、《驾驶台规则》等规章制度；航行值班中正确定位和选择航路，遇有疑难问题立即报告船长。进出港、靠离码头、系带浮筒、掉头作业时，在驾驶台传达船长命令、操作车钟、协助了望、记录航海日志和车钟记录簿，通报船舶主要动态和情况。参加停泊和护船值班，对本班停泊安全负责。检查本工班人员值班情况，督促值班人员履行职责，遵守港口及相关规定。参加洗舱装卸油作业，对本班的洗舱装卸油安全负责，理解并执行大副编制的洗舱、货物作业计划，如有疑问及时请示大副，督促值班人员履行值班职责，参加本班量舱、查舱工作，做好记录。有惰性气体的船舶正确操作货舱惰性气体保护系统。负责编制消防救生设备维护保养计划，报大副汇总，并组织实施。负责消防救生检查保养和检测。制定所管设备的操作规程，张贴标识。根据所分管设备、器材使用和损坏情况及有效期，及时编制申领、更换计划报大副审核。修船前按时向大副提交分管设备的修理项目。修船期间，在大副领导下做好分管项目修理、验收工作，协助大副收集船舶有关资料。负责分管设备及器材、说明书等技术资料及物品的交接工作。交接过程中发现设备存在的问题或缺陷及时向大副和船长报告。尽快掌握所分管设备、器材的技术特性，使用及操作规程。 按要求参加各类应变演习。当本船发生海事及遇有海事救助、火灾等应急事态时，按要求做好本职工作。接到船长的弃船命令时，携带重要资料离船，担任艇长。完成船长、大副交办的其它工作。救生、消防、设备、器材的登记清册及维修、检查和保养记录，交接清单；与本职相关规章制度和文件。安全检查等对救生、消防等方面的检查情况和缺陷纠正情况。救生、消防、设备和器材、火警报警系统的分布状况、性能、使用方法和局限性；救生、消防、堵漏设备正在修理或报修的项目。灭火器的更换和CO2称重情况；固定灭火系统的性质、特点、使用方法、操作规程及其注意事项。救生艇筏及吊架的技术状况，艇筏内的备品及属具是否齐全及其有效期；救生艇及静水压力释放器的检修情况和有效期；救生衣、救生圈的数量和状况；全船（驾驶台的除外）救生信号和器材的情况与分布。本职正在进行的和待办的工作，以及船长、大副交办的事项。防火控制图是否有效；开航前应变部署卡的编制情况；向新来船员介绍应变岗位和职责的情况。现场交接设备和器材并作操作示范。按交接清单清点有关器材和物品，以及本职工作所使用的工具和物品（包括公共劳保用品）。 级别为操作级 2、此前上船之前有哪个部门或单位对你进行过职责方面或工作技能方面的培训？ 答： 公司培训部培训过油安油操，证书补差，驾驶台资源管理，船舶保安培训和电子海图培训等 3、何为“基本安全知识熟悉”，何为“特殊安全知识熟悉”？ 答： 基本安全知识熟悉，是海员必须俱备的四小证之一，是指对于海上安全，救生，求生，应急，急救等基础知识和技能方面的知识，有个人求生技能，防火和灭火，基本急救，个人安全和社会责任。特殊安全知识针对与油船化学品船等船舶安全特性和操作的熟悉，针对油船如油安油操，化安化操等 4、航行值班期间，须考虑的环境因素有哪些？ 答： 航行值班需考虑海图水深，潮汐、海流、气象、，风流压差，能见度，航道的宽窄, 可能影响船舶倾斜，吃水差，水密度和船舶下沉量的情况, 岸上灯标，航标，陆标的识别等因素 5、谈谈标准的“航行值班等级表-MANNING LEVEL CHOICE OF A NAVIGATIONAL WATCH”的构成；何为南京油运的航行值班等级表中的LEVEL 1，LEVEL 2，LEVEL 3？ 抵引航站前是什么航行值班等级？ 长江航行是什么值班等级？ 答： 航行值班等级表分三个工班时段又分三个等级，我公司的航行值班等级中，LEVEL1是一个驾驶员，一个AB，LEVEL2是一个驾驶员，两个AB，如需要水头瞭头；LEVEL3是一个船长一个驾驶员和一个AB，如果需要大副或水头瞭头。 抵引航站前是LEVEL2航行值班等级，长江航行是LEVEL3 6、航行值班期间什么情况下须叫船长上驾驶台？，叫船长的联系方式有哪些