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3.2特点 3.2.1该产品采用机械温度控制，控制温度范围16℃-30℃，出厂设定在17℃。 3.2.2该产品采用新冷媒R407C，无氟环保。 3.2.3该产品为整体式结构，室内、外侧前后布置，结构牢固, 抗振、抗冲击性能好。 3.2.4符合耐高温的环境特点，采用液态冷媒卸载降低回气温度冷却压缩机，保证机器在高温环境正常运行。 4.性能参数表 项 目 单 位 数 据 额定制冷量 kW 3.5 额定输入功率 /最大 kW 1.80/2.30 额定运行频率 Hz 50 运行频率范围： Hz 50 额定输入电流 / 最大输入电流 A 8.5/10.5 循环风量 m3/h 600 室内风扇转速： r/min 1950 室外风扇转速： r/min 1400 制冷剂 / 用量 kg R407C / 1.1 室内机噪声： dB(A) 56 室外机噪声： dB(A) 70 室外机质量： 净质量 / 毛质量 kg 60/80 室外机外形尺寸 （长×宽×高） cm 80 X 45 X 53 室外机外包装尺寸 （长×宽×高） cm 110 X 53 X 57 压缩机厂家 / 型号 / 结构形式 —— 广东美芝/PG240×2C-4FT/单转子 节流方式 —— 毛细管 （控制面板图） 5.基本控制 5.1 延时控制 延时控制由延时继电器来控制，出厂前设定压缩机延时3分钟启动。 5.2温度控制 温度由机械温控器来控制，温度设定范围16℃-30℃，通过调整按钮角度来实现。 6.接线图 7.故障原因及排除 故 障 现 象 故 障 原 因 排 除 方 法 不制冷 1.电源电压低于176V 2.系统无氟(R407C) 4.温控器的设置温度不当 5.压缩机电容坏 6.压缩机卡死或烧坏 7.毛细管堵塞 压缩机不能启动 现场抽空注氟 重新设置 更换电容器 更换压缩机 更换毛细管 制冷效果不好 1.冷凝器脏堵 2.舱车门开关次数过频 3.舱内热负荷太大 4.毛细管局部堵塞 5.制冷系统有泄漏 清理冷凝器 减少开门次数 安装制冷量更大的空调 更换毛细管 确定泄漏点，并补焊接和抽空注氟 故 障 现 象 故 障 原 因 排 除 方 法 风扇电机不运转 1.接线松动 2.风扇电机电容器损坏 3.风扇电机毁坏 检查电机接线并调整 更换电容器 更换风扇电机 异常声音或有较大振动 1.空调安装过于倾斜 2.风扇接触其它零部件 3.管路相碰 4.机内零部件松动 按要求安装 调整风扇位置 调整管路空间位置 紧固松动的螺钉 空调表面带电 1.导线脱落或导线绝缘层破损 保证导线牢固连接,更换破损导线 8.易损件明细 序号 名称 部品号 数量 备注 1 室内风扇电机 1210033,A 1 2 室外风扇电机 1210020,A 1 3 压缩机电容 1204796,A 1　 4 卸荷阀 1210367,A 1 5 压缩机部件 1210609,A 1 6 机械温控器 1260526,A 1　 7 时间继电器 1210222,A 1 谢谢 车载空调培训资料 目录 一、空调原理 二、FKWD-71a/BPN(HX) 三、FKWL-35a/N(HX) 一、空调原理 压缩机 冷凝器 毛细管 蒸发器 提供动力 排放热量 节流降压 提供冷量 1.空调必备部件 气体 高温 高压 液体 低温 低圧 气体 低温 低压 压缩机 （压缩） ●耗电做功使低温低压冷媒气体变为高温高压气体 冷凝器 （冷凝） ●向空气放出冷媒的热量使气态冷媒变为液态 毛细管 ●降低冷媒压力 ●调整冷媒流量 蒸发器 （蒸发） ●空气吸收冷媒的冷量使液态冷媒变为气态 液体 高圧 高温 2.系统流程 蒸发 冷凝 节流 压缩 绝对压力 ＭＰａ 高压 低压 冷媒焓值 ＫＪ／Ｋｇ 过冷 过热 Ｐ-ｈ图 3.冷媒变化分析 压力 Ｍｐａ 温度 ℃ 蒸发压力 （低圧） ０．４９Ｍｐａ 冷凝压力 （ 高压 ） １．６４Ｍｐａ 节 流 蒸发温度 （ 5 ℃） 饱和状态 饱和状态 冷凝温度 （ 45 ℃） 吸热 放热 液 气体 气体 液 毛 细 管 过热 压缩 4.循环中冷媒压力和温度变化关系图 二、FKWD-71a/BpN(HX)培训 1.产品命名方式 2.外观 （控制器） （整机） （示意图） 3.组成及其特点 3.1组成 该产品为整体顶置式双压缩机结构。 主要包括：蒸发器、冷凝器、压缩机、节流装置、室内外风机、室外风机、结构部分和控制系统等。 3.2特点 3.2.1该产品采用交流变频控制，根据压缩机排气温度、电流、环境温度、盘管温度、室内外温差等条件自动控制压缩机运行频率，保证空调能力输出效率最高。