UG-ANSYS-ADAMS联合仿真.pdfVIP

计算机应用 汽汽车车科科技技第第 期期 年年 月月 !! ####$$ %% 基于!# 的$%$’() 自行电站 传动系动力学仿真的实现策略 ( ( ( 张保锋 谢金法 刘成晔 何伟 # # # 河南科技大学 车辆与动力工程学院 河南 洛阳 江苏大学 汽车与交通工程学院 江苏 镇江 $(! # $M (##! ( ! (# (! % 摘要 提出了基于柔性体的 橡胶履带式自行电站传动系的建模 仿真 分析了实现的方法 并对三维模型 ! !#’(## ! # # 的建立 模态中性文件 文件 的生成 以及实现过程中的流程做了详细的论述 # $N!L8O % # 关键词 虚拟样机技术 自行电站 传动系 柔性体 动力学仿真 ! ( ( ( ( !#’(## 中图分类号! 文献标识码! 文章编号! $ % 50!P (!P = (##%’%%# ##$ #!’##’#! !!!!!!!#’(## 自行电站是专门为适应我国西部多 了基于柔性体的传动系统动力学仿真具体的实现方 戈壁沙漠 黄土高原地区的独特自然条件而设计的 法 总体流程图见图 ! # ( 高原型工程机械 其作业条件多为丘陵野地和崎岖 文件 3415/.67180)9 -./.0#12 不平的高原 在这样的环境里要保证其有足够的可 -./.0#12文件 +)(,( 靠性和动力性# 就要在传动系统的设计开发阶段给 予精确的预测和结构分析 同时 为了提高产品的市 # %%’( ’)*文件 场竞争力 还需要最大限度地提高材料的利用率 传 # 仿真结果输出 !#$ 载荷文件 统的传动系的设计分析方法可以满足前者的要求