摩托车车架模态分析与验证_李伟.pdfVIP

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2017-06-09 发布于广东
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25 3 第卷第期 ( ) 2011 3 重庆理工大学学报自然科学年月 Vol． 25 No． 3 Journal of Chongqing University of Technology (Natural Science) Mar． 2011  摩托车车架模态分析与验证 1 1 2 ，，李伟涂奎李先文 (1．， 400074 ;2 ．， 400060) 重庆交通大学机电与汽车工程学院重庆隆鑫工业有限公司技术中心重庆 : ， LMS 摘要运用有限元技术对某摩托车车架进行了自由模态分析并用设备进行了模态。。 14 试验试验结果验证了该有限元模型的正确性同时得出了该车架前阶固有频率和振型特，，，征使摩托车的结构在设计中尽量避免共振和噪声加强其稳定性和舒适性为车架的改进设计提供理论依据。 : ; ; 关键词摩托车车架模态分析有限元法中图分类号:U463 文献标识码:A 文章编号:1674 － 8425 (20 11)03 － 00 11 － 04 Analysis and Verification of Motorcycle Frame Modal 1 1 2 LI Wei ，TU Kui ，LI Xian-wen (1． School of Mechanical ＆ Electrical and Automobile Engineering ，Chongqing Jiaotong University ， Chongqing 400074 ，China ;2 ． Loncin Industry Co． LTD ，Chongqing 400060 ，China) Abstract :In this paper ，the modal characteristic of motorcycle frame was analyzed by the Finite Ele- ment Method (FEM)and tested by Experimental Modal Analysis (EMA)with LMS device respec- tively． The experiment results proved the correctness of finite modal． Then ，it obtained the frame ’s former fourteen natural frequencies and correspond