摩托车计速器标准.pdfVIP

CQYS.JS.13-2004 摩托车计速器企业标准 1 范围 本标准规定了摩托车计速器的要求、检验方法、检测规则、标志、包装及贮存。 本标准适用于摩托车计速器。 2 规 性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是不注日期的引用文件，其最 新版本适用于本标准。 GB/T699-1999 优质碳素结构钢 GB 7324-1994 通用锂基润滑脂 GB/T 15 115-1994 压铸铝合金 3 要求 3.1 材料要求 3.1.1 计速器壳体材料采用ADC 12。 3.1.2 计速器齿轮材料采用45 钢，调质HRC38-45 。 3.1.3 计速器齿轴材料采用20CrMo(20CrMnTi)渗碳淬火HRC45-55 。 3.1.4 计速器轴套材料采用铁基粉末冶金。 3.1.5 计速器密封圈材料采用 腈橡胶。 3.2 技术要求 3.2.1 计速器应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造，并应符合本标准的规定。 3.2.2 计速器零部件无错装、漏装，装配应正确到位。 3.2.3 计速器齿轮与齿轴的传动结合面应注入适量的润滑脂，润滑脂应符合GB7234 的规定。 3.2.4 计速器工作环境温度：-40 ℃～+70 ℃。 3.2.5 计速器壳体与轴套铸成一体，应结合紧密，不允许松动。 3.2.6 计速器壳体内轴套当用螺栓拧紧时，能承受7N .m 拧紧力矩，轴套不应有缩短现象。 3.2.7 装配后，齿轴与齿轮应转动灵活，无卡滞现象。 3.2.8 用涂色法检验传动接触斑点，沿齿高不小于 55 ﹪，沿齿长不小于 50 ﹪，接触斑点应偏于啮 出端，但不允许在齿顶和啮入、啮出端的棱边接触。 3.3 外观要求 3.3.1 压铸件表面不允许有裂纹、欠铸和穿透性铸造缺陷存在，外观表面无凹坑、麻点和条纹。 3.3.2 外表面喷涂铝粉漆，漆面无皱折、泡、脱落和腐蚀，应光洁美观。 4 检验方法 4.1 计速器外形及结构尺寸检验用游标卡尺及专用检具。 4.2 计速器材质检验按照相关国家标准的规定进行：GB/T 15 115-1994 压铸铝合金，GB/T699-1999 优质碳素结构钢。 5 检验规则 5.1 每批计速器须经质检部门检验，合格后 （附有产品质量检验合格证）方可入库。 5.2 检验分出厂检验和型式检验。 5.3 出厂检验 出厂检验项目包括： a) 接口尺寸和装配尺寸应符合产品图样和有关标准规定。 b) 外观要求符合3.3 项要求，并可根据用户需要而喷涂相应的颜色。 c) 性能要求符合3.2 项要求。 5.4 型式检验 5.4.1 计速器符合下列情况之一，应进行型式检验： a) 新产品或老产品更换模具后的试制定型鉴定； b) 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c) 正常生产的产品每两年不少于一次； d) 停产半年后，恢复生产时； e) 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时； f) 国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。 5.4.2 型式检验项目： a) 一般要求； b) 齿轮、齿轴要求； c) 壳体要求； d) 外观要求。 6 标志、包装及贮存 6.1 标志 6.1.1 每件产品 应有生产厂家的永久性标识 （厂名或厂标），另可在用户的许可及要求下打上用 户的标识。 6.1.2 外包装箱根据用户需要而采用相应的包装箱。 6.2 包装 6.2.1 计速器经检验合格后，应擦净灰渣，保持清洁。 6.2.2 装箱按每箱 100 件，每件用塑料袋分装隔开；如用户对每箱包装数量有特殊要求，应按用户 要求进行包装。 6.2.3 填写合格证，产品名称、型号、数量、日期、检验员签章后贴在包装箱上，纸箱应打包捆牢 入库。 6.3 贮存 6.3.1 产品应贮存于通风、干燥、且无有害气体的库房内。 6.3.2 在正常贮存条件下，产品自出厂之日起一年内不应有锈蚀。