北京（平）市的三轮车夫救助工作.PDFVIP

BEIJINGDANGSHI 京华春秋 解放初期 北京 平 市的三轮车夫救助工作 （ ） □ 连少甫 放之初的北平 百废待兴 人 有关资料 左右的三轮车夫 房不交房租 一切都会有办法 ， 。 ，30% ， 。 ” 力车和三轮车行业 是当时生 是 年以上的老车夫 左右 所以这些车夫情绪十分高涨 拥 ， ， ， 解 15 60% 产落后 工业不发达的写照 是在日本投降前后才改行拉车 护人民政府 甚至可以一天不挣 、 ， ， 随着北京市现代化交通运输业的 的 其中 为各类工人 为 钱而去开会 游行 积极参加接 ， 2/3 ，1/3 、 ， 发展 这个行业最终会遭到淘汰 小商贩 另外 则是由农村来 管 锄奸 建政 清运等各项政府 ， ， 10% 、 、 、 而退出历史舞台 但是三轮车业 的农民 流亡地主和少数军警 就 工作 北平刚刚解放时 为了维护 。 、 。 。 ， 由来已久 从业人员众多 急剧的 整个三轮车夫群体而言 情况是 秩序 多名工人自觉组成公 ， ， ， ， 2000 社会发展变革势必会影响这部分 比较复杂的 但是有一点是相通 安纠察大队 其中三轮车工人就 。 ， 人群的生活 甚至威胁到生存 在 的 即解放前夕这些靠卖苦力为 占到 之多 年朝鲜战争 ， 。 ， 1/3 。 1950 这种特定历史条件下 社会发展 生的三轮车夫生活没有保障 再 爆发后 举国上下都掀起了轰轰 ， ， ， 与保障民生的矛盾关系凸显 一 加上旧军警 地痞流氓等的压迫 烈烈的抗美援朝运动 北京市的 。 、