驾校学不到的安全驾驶知识2.pdfVIP

6. 200 灯！ 灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早， 你越安全。 假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备， 因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然 加速了，这些都是你的潜在危险。 碰瓷的，就专挑这种不预警临时变道的，猛加油门撞上去，你被撞了，不过对不 起，人家不但不能赔你，你还要赔人家，因为你是事故全责。 有的人，的确有打转向灯的习惯，不过是变道的同时打转向灯，根本起不到“预 警”的作用，充其量只能是“表演”给交警看的。 为什么要提前 200 米呢？有两重原因： （1）处于盲区的车辆，会发现你的行车意图，他们要么让超，要么加速。 （2 ）让前后车辆做好让超准备。 在变道时，还有一个技巧，也是防止被追尾的核心战术：变道时，要有一个加速 行为，速度要大于后来车辆的速度，不要让后来车辆有刹车行为，这是最完美的 变道。说的通俗一点：后面车辆是 100 的时速，你要以 110 的速度变道，倘若你 以 80 的速度变道，对方就是一个急刹车，刹不住，就把你撞飞了！ 打转向灯，是一种潜意识，即便在我们村里开车，转弯时，我也提前打转向灯， 一定要严格要求自己，对自己生命不尊重，命运就不尊重我们。 7. 太阳膜，要选浅色的！ 我家小捷达，贴了深色膜，优点很明显：隔热效果好、隐私空间好。 时间长了，我发现深色膜存在很大的安全隐患： （1）夜间行车，看不清左右后视镜，必须开着前面两个窗户。 （2 ）傍晚时，车内后视镜一片模糊，因为后挡风玻璃也是深色膜。 如果让我重新选择，要么贴浅色膜，要么装窗帘，不过前挡风玻璃，我一定会贴 膜的，原因有二： （1）在阿拉善沙漠公路上，前面大货车轮胎甩起了一块石子，恰好击中了我的 挡风玻璃，玻璃碎了，不过没击穿，多亏贴了太阳膜，否则我就挂了，因为石头 砸中我正前方。更换玻璃时，我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。 （2 ）在陕西潼关，看到了一起车祸，一辆奔驰车被大货车上掉下来的三角铁给 击中了挡风玻璃，因为太阳膜的缘故，三角铁卡在了玻璃上，没有完全击穿！ 8.座椅头枕高度，要高于后脑勺 ！ 头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，被时速 100 的车辆追尾，倘若没有头 枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断！ 中高档轿车，座椅比较高，基本无需调整，除非是身高 1 米 8 以上的驾乘人员。 低端轿车，座位比较浅，头高出座位很多，此时就需要调整头枕，我身高 1 米 76，开捷达时，需要把头枕调到最高，才刚刚符合安全标准。 同样的道理，不仅要调整驾驶座的头枕，副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态， 因为那里可能坐着是我们的父母、朋友…… 9.预防爆胎三要素：选用大品牌轮胎、定期 保养轮胎、安装胎压检测仪。 捷达原装轮胎是：韩泰轮胎，185 尺寸的。 买车当天，我就去了米其林专卖店，更换了 4 条 195 尺寸的宽胎，500 元/条， 我又以 300 元/条的价格把原车轮胎折价给了米其林的店老板，米其林轮胎的安 全系数，要远高于韩泰的。 虽然爆胎的几率比中彩票的几率还小，但是一旦爆胎，就 GAME OVER 了，所以在 轮胎上，我是绝对重视，毕竟我是长途旅行，容不得半点马虎。 汽车越来越便宜，配置越来越高，轮胎越来越差，我三哥买了辆奇瑞风云 2 ，轮 胎太薄太软，用力摇晃一下车身，轮胎都颤抖，如果拿这样的轮胎长途跋涉，我 认为是拿生命开玩笑！ 每次上高速以前，我会找个路边停一下，把方向盘打到一边，然后拿个螺丝刀去 剔除轮胎上的小石头，经常有意外发现，在陕西华山服务区，在剔除小石头时， 发现扎了一根钉子，在服务区补了一下胎，花了 40 元，帮他们拍了个合影，少 收了 10 块钱，到了高速上一跑，发现问题了，轮胎补过以后没做四轮平衡，车 子跑起来一跳一跳的，方向盘发抖。 到了潼关县城，我下去找米其林专卖店，帮我做了四轮平衡与定位。 什么时候，需要做平衡与定位呢？ 当你松开方向盘，车辆跑偏时，需要去做四轮定位。 当方向盘发抖时，需要去做四轮平衡。 否则会有吃胎现象，久而久