路基施工技术交底课件.docxVIP

拉林铁路LLZQ-8标D4K255+833.05~D4K256+140段路基施工技术交底编制：复核：审核：中铁二局股份有限公司拉林铁路工程指挥部四项目部2016年8月路基施工技术交底一、编制依据（1）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003; （2）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008;（3）《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010; （3）《新建川藏铁路拉萨至林芝段路基相关设计图纸》。 （4）《客货共线铁路信号工程施工技术指南》二、编制范围本技术交底编制范围为：新建川藏铁路拉萨至林芝段拉林铁路第四项目经理部D4K255+833.05～D4K256+140.00段路基施工。三、工程概况本段路基起止里程为D4K255+833.05～D4K256+140.00总长260.02m，路基段D4K255+848.12设置一处断链,D4K255+848.12=D4K255+895，短链长46.88m，其中D4K255+833.05~D4K255+910.00为一般路堤填筑，共计30.02m；D4K255+910.00~D4K255+990.00为低矮路堤填筑，共计80m；D4K255+990.00~D4K256+140.00为路堑式路堤，共计150m。四、施工方案4.1路基工程程序施工程序：征地拆迁——场地清理——测量放线——现场核对——开工报告——工程实施——施工自检——报检签认——试验检测——质量评定——工程验收——土地复耕——工程保修4.2地基加固4.2.1一般地基处理1、施工方法在施工范围内全面恢复中线，测定路基边界范围。结合永久性排水设施，开挖两侧临时排水沟，疏通排干地面积水。砍伐树木、杂草、掘除树根、草根。2、施工工艺流程见下图。3、施工工艺标准及要求施工前清除路基范围原地表植被，挖除树根，做好临时排水设施。原地面松软土及腐植土应清除干净，翻挖回填压实质量符合设计要求，基底应密实、平整。原地面处理后的外观应符合下列要求：基底无草皮、树根等杂物，且无积水；原地面基底密实、平整；坑穴处理彻底，无质量隐患。4.2.2换填地基处理D4K255+910.00~D4K256+010.00共100m为低矮路堤及路堑式路堤，需用挖机清除表层浮土，并换填30cm厚A、B组填料，运用冲击碾压碾压密实，其中D4K255+910.00~D4K255+990.00冲击碾压后地基承载力不小于180Kpa,其余地段不小于150Kpa。1、施工方法人工配合挖掘机开挖并平底后，利用装载机、自卸汽车运送换填料，压路机碾压密实。开挖前清除路基范围原地表植被，挖除树根，做好临时排水沟。原地面松软土及腐植土应清除干净，基底应密实、平整。开挖：根据换填长度决定开挖顺序。长度在100m以下时，开挖由一端往另一端进行，开挖深度30cm。换填：利用挖机、自卸汽车和压路机，将准备好的换填料，按厚度30cm填筑，换填后碾压密实。碾压：采用冲击碾压。排水：线路需设置临时排水沟，以排除从路基两侧流出的水体。2、施工工艺流程4.3路堑施工1、施工方法路堑土方开挖采用挖掘机或装载机挖装，自卸汽车运输。土方开挖时，宜将用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。采用竖向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进的方式有序进行。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差，避免超挖、欠挖。用挖掘机将坡面整理平顺，无明显的局部高低差。需设防护的边坡，按设计要求及时支护，不得长期暴露，造成坡面坍塌。在挖方时先预留0.1m厚度的保护层，支护时才刷坡，边刷坡边支护。2、施工工艺标准及要求施工前，先测量放线，施工天沟，而后机械分层开挖土方路堑，开挖一层，要用人工清理一次边坡，经测量符合设计要求后再开挖下一层，直至开挖到设计标高。路堑开挖接近堑底路基基床底层0.3m时，采用人工开挖至设计位置，其表面应达到平顺整齐，表面做成向两侧的4%排水坡，表面以下地层不得扰动和软化。3、施工工艺流程见下图。4.4一般路堤填筑4.4.1基床以下路堤填筑1、填料基床以下路基填料采用A、B、C组填料，最大粒径不大于30cm；现场填土压实标准：在路基填筑过程中按1.15～1.25松铺系数进行摊铺压实，压路机选用18t钢轮压路机，松铺厚度宜为35cm但不得大于40cm、碾压采用先静压1遍、弱振2遍，强振2遍，再静压1遍的施工工艺。当填筑面不平整时，人工选择合格的填料找平后碾压。2、施工方法填筑施工严格按“三阶段、四区段、八流程”方式作业，严格控制填筑层厚度，按填筑试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑，摊铺从路堤中线开始，对称地向两侧填土。填筑时挂线控制松铺厚度，先用推土机初平，再用平地机精平。摊铺时，应做成向路基两侧4%的排水坡，以利排水。自卸汽车卸填料时，根据车容量计算堆土间距，