POLO历代车型简介.pdf

真正“大众车” 简述大众Polo 35 年历史 2010 年10 月15 日 07:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：章宁 [汽车之家 新闻] POLO 作为大众旗下最主力的小型车款在短短35 年的时间里，凭借精湛的设计和稳 定可靠的质量获得了巨大的成功，并得到了消费者的一致认可。POLO 的推出也使得大众集团真正兑现了 制造让老百姓买得起的车的承诺。从第一代POLO 推出，大众就致力于制造精巧稳固并拥有极高性价比的 小型车，同时每一代的POLO 都遵循了这个准则。下面请大家跟我一起走进POLO 的历史看POLO 如何成 长为一款卓越的小型轿车。 大众其他车型历史阅读 》》德系紧凑型轿车翘楚大众捷达历史简述《《 》》创造30 年辉煌简述大众Passat 发展史《《 ● 第一代POLO （1975 年-1980 年） 20 世纪70 年代，欧洲市场对小型车的需求日益增长。二战后的德国经过20 年的发展，经济已经飞速 恢复并超过了战前水平。民众对生活质量的要求不断提高，对汽车的需求也越来越强烈，一辆价格便宜质 量稳定的小型车，成为了很多人的首选，然而当时的德国并没有可以但此重任的车型。德国小型车市场被 来自英国、法国和意大利的车型所占据。 『奥迪50 』 『奥迪50 』 为了满足市场需要和应对外来入侵，大众在1974 年9 月推出了奥迪50 小型车，希望以此来与其他欧洲 对手竞争。奥迪50 内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置，同时 还拥有坚固的车身，在安全实用方面确实达到了很高的标准。然而过高的价格，却阻挡了奥迪50 与寻常 民众的接触。随后大众公司决定生产一款像奥迪50 一样安全实用，但是价格却便宜许多的小型轿车。1975 年3 月，源自奥迪50 的车身，配置朴素实用，搭载40 马力的0.9 升发动机的第一代POLO 在德国汉诺威 诞生了。 『第一代POLO 』 大众去掉了很多奥迪50 身上作为噱头的配置，而是为POLO 装备了更加实用的配置。POLO 一上市就 以极高的性价比获得了民众的认可，出色的销量让大众的高层十分满意，于是大众公司在POLO 上市的几 个月后就推出了搭载1.1L 发动机的升级版车型。第一代POLO 采用的是当时比较主流的两门掀背型设计， 这样的设计在实用性方面有所欠缺 『第一代POLO 内饰』 1979 年，第一代POLO 在全世界范围内的销量就达到了50 万辆，这让大众公司欣喜不已。这一年大众 为POLO 推出了小改款车型，并于同年9 月在法兰克福车展上推出了POLO GT 。POLO GT 搭载了最大功 率60 马力的1.3L 发动机，并增加了运动化的包围以突出POLO GT 的定位。另外，还装备了相比当时同 级小型车更宽的轮胎（155/70R），以增加抓地力和稳定性。 『第一代POLO GT 』 值得一提的是，第一代POLO 就拥有了三厢车型，这款车型由POLO 演变而来，并被命名为Derby 。这 款车随后也搭载了与POLO GT 相同的1.3L 发动机。 『第一代POLO 三厢版Derby 』 编者语：我们可以把第一代POLO 看作是奥迪50 的简化版车型，而就是这样一款缺少豪华时髦配置的 小车在短短4 年时间就创造了50 万辆的销量，足以证明POLO 是如此的成功。而大众似乎也从中找到了 小型车发展的方向。POLO GT 的诞生更是为大众在以后运动型小型车市场上的发展铺就了道路。 ● 第二代POLO （1981 年-1994 年） 在第一代POLO 取得巨大成功之后，大众于1981 年8 月推出了第二代POLO 。第二代POLO 使用了大 众的家族化脸谱，与当时的Jetta 和Golf 拥有很相似的前脸。车身的设计相比第一代更宽大同时也兼具动 感。但是遗憾的是这代POLO 依然沿用一代的两门式设计。 『第二代POLO 』