常减压装置压力容器的全面检验与腐蚀分析.pdf

， Equipment Manufacturing Technology No.5 2013 常减压装置压力容器的全面检验与腐蚀分析 杨海堂，朱政果，华 平，黄 就 （广西壮族自治区特种设备监督检验院，广西 南宁 530219） 摘 要：常减压装置压力容器腐蚀主要存在于低温轻油部位和高温重油部位 ，针对其腐蚀机理进行 了分析。通过对装置 压力容器的全面检验 ，采取相应的措施 ，严格控制各项防腐蚀指标 ，使常减压装置能的长周期运行达到 3 年 以上 。 关键词：常减压装置；腐蚀机理；全面检验 常减压装置是原油进行一次加工的第一道工 1.2 高温部位的HS-S-RCOOH型腐蚀 2 序，是将原油分馏成汽油、煤油、柴油、蜡油、渣油等 高温部位主要存在的是HS-S-RCOOH型腐蚀， 2 组分的加工装置。该装置操作是否平稳影响整个炼 这主要是活性硫和环烷酸引起的。 油厂的正常生产,因而被人们称为炼油厂的“龙头” 高温硫腐蚀主要是硫化氢、硫醇和单质硫腐蚀， [1] 装置 ,也是设备腐蚀最为严重的部位。近年来伴随 而这些物质大多都是其他硫化合物分解的产物，这 着油田的深度开采，原油重质化、劣质化程度不断加 些物质在大约300~400℃ 时能直接与金属发生化 深，原油中硫、酸及盐含量日益增加，使得炼油厂的 学反应： 设备腐蚀更加严重。 Fe+HS→ FeS+H 2 2 Fe+RCHCHSH→ FeS+（RCH=CH）+H 2 2 2 2 1 常减压装置主要腐蚀类型 形成的硫化亚铁在金属表面会形成比较松散的 保护膜，受高速流体冲击后，腐蚀层容易破坏脱落， 通常来讲，常减压装置的腐蚀主要集中于低温轻 新的金属表面又暴露于介质中使腐蚀继续。在340~ [2] 油部位和高温重油部位，这方面的研究也多有报道 。 400℃时，硫化氢可分解产生单质硫，其活性比硫化 1.1 低温部位的HCl-HS-HO型腐蚀 2 2 氢更强，促使腐蚀加剧。 低温部位主要存在的是HCl-HS-HO型腐蚀， 2 2 环烷酸一般在低温时腐蚀并不强烈，一旦沸腾， 这主要是由于含盐引起的。当氯化氢、硫化物、水蒸 特别是在高温无水环境中，腐蚀最激烈，腐蚀反应按 气进入低温部位时，水蒸气开始冷凝，并凝结在金属 下式进行： 表面，溶解了氯化氢形成盐酸溶液，此时由于水量极 Fe+2RCOOH→ Fe（RCOOH）+H2 少，产生强烈的腐蚀作用，腐蚀反应按下式进行： 2 FeS+2RCOOH→ Fe（RCOOH）+HS 首先是无机盐的水解： 2 2