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第四章气固相催化反应本征动力学

Chemical Reaction Engineering of Hao Taiyuan University of Technology 化学反应工程 非均相反应 气固催化反应过程 气固催化反应过程 在铁催化剂上合成氨的气固催化反应 N2 + 3H2 = 2NH3 400-550℃, 300 atm 在铜铬催化剂上乙醇脱氢制乙醛 C2H5OH ?CH3CHO + H2 250-290℃ 气固催化反应过程 汽车尾气净化催化剂 气固催化反应过程 气固催化反应过程 气固相催化反应本征动力学 本征动力学——就是指在理想条件下化学反应反应速率,即反应速率与反应物系组成、温度、压力等因素之间的关系。但不包括物质、热量传递过程反应速率的影响。 其研究的范畴包括:反应速率与其影响因素的数学函数关系、催化剂的作用机理、反应机理或反应过程。 本章主要讨论固体催化剂、等温吸附、吸附动力学及温度对反应速率的影响。 第一节 固体催化剂 催化剂——能够加速(改变)化学反应速率,而本身的化学组成能够复原的物质。 催化剂的特征: 1. 产生中间产物,改变反应途径,降低反应活化能,加 速反应速率; 2. 不改变反应的平衡状态和反应热效应; 3. 具有选择性。 第一节 固体催化剂 同一反应物使用不同催化剂可得到不同产品; 选择性 如 乙烯→环氧乙烷 (Ag) →乙酸 (Pd) 同一系列催化剂可使不同物系发生催化反应。 功能雷同性 如 甲醇→甲醛 (cat. Ag) 乙醇→乙醛 (cat. Ag) 乙二醇→乙二醛 (cat. Ag) 第一节 固体催化剂 催化反应分为均相催化和多相催化。 化学工业中常用气-固相催化反应,本章重点为气固相催化的本征反应动力学。 工业催化剂的要求——活性、选择性、寿命及稳定性,以及催化剂的成本、资源来源、环境保护(是绿色化学的重要方面)。 气固相催化反应由下列步骤是什么? 气体反应物分子向催化剂外表面移动(准确地称扩散); 气体反应物分子向催化剂内表面移动,边移动边反应; 反应物被活性位吸附成为活性吸附态; 吸附态组分在表面活性中心反应,生成吸附态产物; 吸附态产物脱附; 气体产物分子由内表面向催化剂外表面移动, 气体产物分子由外表面向气相主体移动。 (移动都称为扩散) 示意图:一个电影院的入场过程,试问哪个门的阻力最大,是进场的速度的限制部位? 本证动力学——没有传质影响的反应动力学规律。 试想象一下,你如何提高固体催化剂的表面积? 把活性物质做成多孔的,如活性炭,粉笔等, 孔空隙越多越好,越细越好 对不能做成多孔的物质,可采用细微颗粒物质; 此时,活性物应粉碎的尽量细; 如何能测试出催化剂的内表面积? 气体吸附法(BET)测定比表面积。 孔容Vg——每克催化剂内部孔道所占体积。 如何能测试出催化剂的孔容? 采用置换法测定; 如:液氮-汞置换法,液氮-汞置换体积之差除以催化剂质量为孔容。 真密度ρt:固体本身的密度,被置换的液氮体积可求得; 假密度ρp :催化剂颗粒的密度,由汞体积可求得; 堆密度ρb :单位堆积体积的颗粒质量为堆密度或床层密度ρb。 孔隙率εp : 颗粒催化剂的孔隙率εp ,为颗粒的孔容积与颗粒体积之比. 孔隙的分类: 微孔(1nm), 中孔(1-25nm), 大孔(25nm)。 催化剂的使用(催化剂工程学科): 催化剂的活化; 钝化; 催化剂的再生。 催化剂的失活 中毒; 2. 粉化; 3. 催化剂过热烧结等 ; 4. 水泡等 固体催化剂的构成? 由活性组分、助催化剂和载体组成。 固体催化剂的如何制备? 制备方法有浸渍法、沉淀法、共混合法及熔融法。 固体催化剂的发展方向? 纳米化(纳米技术的广泛应用);表面分子设计化(分 子组装技术广泛应用);规整化;高选择性。 第二节 本征动力学 什么是本征动力学? 就是指:反应本身的速率与其影响因素的关联,该速率值的大小不受物理因素——质量扩散、热量扩散的影响。 具体说:物质扩散以及热量扩散阻力相对很小,不对反应速率起到限制作用,分子的吸附、表面反应、吸附态产物分子脱附阻力相对较大,反应速率主要由这三个步骤(或者其中之一)控制的速率。 第二节 本征动力学 气固相催化反应有以下7个步骤 气体反应物

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