高速公路合同段隧道施工组织设计／四川／复合式衬砌支护／附示意图／隧道监控量测.docVIP

镇泉隧道 施工组织设计 编制： 审核： 批准： 中建六局奉溪高速E12标段项目经理部 二〇一二年八月十二日 目 录 一、概述 1 1、编制依据 1 2、适用范围 1 二、 工程概况 2 1、工程地质情况 2 2、水文条件 2 3、隧道主体设计 3 4、主要工程数量 4 三、施工准备 5 1、组织机构及人员 5 2、物资设备供应 8 3、临时工程 9 3.1 搅拌站及钢筋加工厂设置 9 3.2 施工便道及临时用地 9 3.3 临时用电设置 10 3.4 施工通风、用水设置 10 四、 隧道总体施工方案 10 1、施工安排 10 1.1 进度指标 10 1.2 工期安排 12 2、施工方法及工艺 12 2.1 施工测量 12 2.2 洞口（明洞）施工 15 2.3 超前支护 18 2.4 洞身开挖 21 2.5 初期支护 26 2.6 隧道防排水施工 30 2.7 二次衬砌施工 34 2.8 隧道附属工程施工 48 2.9 不良地质段施工 48 五、监控量测及超前地质预报 49 1、监控量测 49 2、超前地质预报 51 六、质量保证措施 55 1、质量保证体系 55 2、质量保证措施 58 2.1 开挖质量技术保证措施 58 2.2 支护质量技术保证措施 59 2.3 仰拱和衬砌质量技术保证措施 62 2.4 保证隧道“不渗不漏不裂”质量保证技术措施 63 七、安全环保措施 65 1、安全措施 65 1.1 建立健全安全保障体系 65 1.2 日常安全管理 65 1.3 爆破作业的安全规定 66 1.3 爆破器材的使用规定 69 1.4 爆炸物品的管理 72 2、施工环保、水土保持措施 73 2.1 生态环境的保护措施 73 2.2 环水保措施 74 2.4 固体废弃物 75 3、安全应急方案 76 3.1 应急处理原则 76 3.2 应急组织机构 76 附录1 镇泉隧道施工场地布置图 79 附录2 人员安排表 80 附录3 施工机械设备明细表 81 附录4 主要实验仪器表 82 附录5 镇泉隧道施工计划横道图 83 镇泉隧道施工组织设计 一、概述 1、编制依据 (1)《重庆市交通委员会关于奉节至巫溪高速公路技术方案研讨会的会议纪要》（渝交委纪要[2007]54号） (2)《重庆奉节至巫溪高速公路项目土建工程施工合同文件》（合同编号：E12） (3)奉溪高速镇泉隧道施工图设计 (4)《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 (5)同类工程施工资料及相关工法。 (6)国家、行业及重庆市有关工程建设的法律、法规、标准、条例等。 2、适用范围 适用于重庆奉节至巫溪高速公路E12标段镇泉隧道施工。 工程概况 1、工程地质情况 镇泉隧道隧址区处于新华夏系第三沉降带四川盆地东端，地处川东坳褶带、大巴山南缘弧形褶皱带及鄂湘黔隆褶带结合部，其地形地貌特征受区域和岩性控制主要山脉走向与构造线方向一致呈近东西向展布。 隧址区无区域性的大断层、滑坡、泥石流等不良地质现象，区域地质整体稳定。隧道进洞口段，坡体局部被薄层第四系残坡积粘土所覆盖。土层厚度层厚0～0.50m，粘土硬塑；下伏基岩以角砾状灰岩、白云质灰岩为主，强风化层，溶蚀裂隙发育，岩体较破碎；弱风化层，岩体呈块状，较完整。该段通过补充工程地质测绘未发现滑坡、崩塌等不良地质作用，斜坡现状稳定。 隧道出洞口段，坡体局部被第四系残坡积粘土所覆盖，基岩大部分裸露。土层厚度层厚约0.50m，硬塑。下伏基岩以角砾状灰岩为主，强风化层，岩体呈碎块状，为灰白色；弱风化层，呈块状和碎裂状，为较完整岩体。该段通过补充工程地质测绘未发现滑坡、崩塌等不良地质作用，斜坡现状稳定。 2、水文条件 沿线气候温暖潮湿，降雨充沛，地表径流丰富，为地下水的形成提供了良好的条件。沿线地势较高，切割剧烈，在构造应力的作用下各类岩组的裂隙或岩溶均较为发育，为地下水的富集提供了条件。沿线地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水三大类。 隧道涌水量预测表 表1 编号 隧道名称 涌水量预测 1 镇泉隧道 隧道一般总涌水量为17.45m3/d,雨季总涌水量为26.18m3/d. 3、隧道主体设计 隧道单洞净宽9.75m，横断面组成为：（0.75+0.5+3.75×2+0.75+0.25），限界高度5.0m，隧道净高采用7.15m。单侧设检修道，内轮廓考虑对结构受力有利及便于施工和模板台车的制作，衬砌断面内轮廓采用三心圆。 本隧道全长142m，Ⅴ级围岩段长28m，占19.7%；