表面处理,油漆,涂装要求.docVIP

表面处理 1）要求 （1）除不锈钢材料外，所有金属材料在使用前必须进行表面处理。 （2）为保障涂漆质量，经表面处理后焊接成型的钢结构件须经整体冲砂或喷丸处理后方可进行涂装。 2）表面处理标准 （1）合同设备钢材表面处理标准，采用瑞典防腐标准协会SIS055900-1967标准。 （2）所有部件的表面处理质量，必须达到Sa21/2级，即: 非常彻底的喷砂除锈，表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，残留物痕迹仅显示点状或条纹状的轻微色斑。使表面接近金属银白色。 3）表面处理质量 表面处理必须按上述标准严格执行，在达到规定标准后，还必须将表面影响漆膜质量的油脂、水、煤渣、药皮、飞边毛刺、锐边、飞溅、灰尘等全部清除干净。 为确保表面处理的质量，用作表面处理的钢球或砂粒，其直径不得大于1mm，以保证处理后的表面有一定的粗糙度，且粗糙度不大于100(m。油漆 采用环氧富锌底漆，环氧树脂涂料，环氧云母氧化铁，丙烯酸聚氨酯面漆。 油漆要求： 涂层配套油漆应采购同一生产厂家的产品，以确保涂层质量 涂层配套应具有权威机构出具的5000小时中性盐雾测试报告（GB/T1771-91 耐中性盐雾性能的测定） 涂层配套应具有权威机构出具的2000小时耐湿热测试报告（GB/T1740-79(89)漆膜耐湿热测定法） 1）主要部件油漆 （1）底漆 二道 ·油漆:环氧富锌漆 ·颜色:灰色 ·干膜厚度:80(m 要求：环氧富锌漆的干膜锌含量应符合HG/T3668-2000的相关规定，应不低于70%。 （2）中间漆 二道 ·油漆:环氧云母氧化铁 ·颜色:灰色 ·干膜厚度:80(m （3）面漆 第一层 ·油漆:丙烯酸聚氨酯面漆 ·颜色:阶段会确定 ·干膜厚度:40(m （4）面漆 第二层 ·油漆:丙烯酸聚氨酯面漆 ·颜色: 阶段会确定 ·干膜厚度:40(m 补漆 在运输或施工中损坏的涂层，必须进行补漆。现场补漆前，应对需要补漆的部位进行手动除锈处理，表面处理质量必须达到St3级。 以上底漆、中间漆和面漆涂漆均在工厂内完成，补漆在现场完成。 2）辅助部件的油漆 （1）底漆 二道 ·油漆:环氧富锌漆 ·颜色:灰色 ·干膜厚度:80(m 要求：环氧富锌漆的干膜锌含量应符合符合HG/T3668-2000的相关规定 （2）中间漆 二道 ·油漆:环氧云母氧化铁 ·颜色:灰色 ·干膜总厚度:80(m （3）面漆 第一层 ·油漆:丙烯酸聚氨酯面漆 ·颜色: 阶段会确定 ·干膜厚度:30(m 补漆同前。 （4）面漆第二层 ·油漆:丙烯酸聚氨酯面漆 ·颜色: 阶段会确定 ·干膜厚度:30(m 以上涂漆除补漆外均在工厂完成，补漆在现场完成，标准不能降低。 3）长期在潮湿条件下工作部件的油漆 （1）底漆 第一层（四道） ·油漆:通用环氧防锈漆（低表面处理环氧底漆） ·颜色:灰色 ·干膜厚度:200(m （2）面漆 第二层（三道） ·油漆:通用环氧防锈漆（低表面处理环氧底漆） ·颜色: 阶段会确定 ·干膜厚度:150(m （3）补漆:同前。 以上第一、二层油漆在工厂完成，补漆在现场完成。涂装要求 合同设备需要涂漆的表面，在严格进行表面处理，正确油漆施工的基础上，还必须重视涂装工序。 完全封闭的箱型结构，其内表面在封闭前经表面处理后涂二道防锈底漆，干膜厚度≥100(m。设人孔的箱型结构，其内表面的涂装要求与外表面一样。 无论在工厂还是在现场，必须严格按照涂装工艺，分层次，在规定的温度和湿度下涂装。超出允许的温度和湿度，不能进行涂装。 表面处理的质量，必须严格进行检查，未达到要求的，不能涂装。 严格检查油漆合格证书，不具备合格证的、过期的，不得用于涂装。 严格控制涂装间隔时间。 漆膜干燥过程中，要保持周围空气的清洁，若有灰尘飞扬，不能涂装。 严格执行油漆的调配，搅拌等规定。 焊接部件，要在72小时以后才能进行涂装。钢材表面温度高于60时，不得进行涂装。 涂装正式进行前焊接件的焊缝、边缘、棱角等难以涂装部位应先进行预涂。 表面处理合格后，应在4～6小时内涂第一道油漆（涂层），超过这个时间，应对该表面进行第二次处理。 全部油漆都采用喷枪进行无气喷涂，并严格遵守喷枪的操作规程。 下雨、下雪、下霜及刮风天气，不得在室外涂装。 处理的表面有结露时，不得涂装。 在进行分层涂装时，每一层的颜色，应保持足够的对比度，以便鉴定表面是否全部覆盖。 交付现场使用的各种油漆，必须是出厂时的原包装，其标签内容应清晰可见且说明书、保管期应齐全。 运输及安装中损坏的各部位漆膜，必须认真进行补漆。补漆前，必须对损坏部位，认真进行表面喷砂处理，表面处理质量必须达到Sa2　1/2级，然后分层补上相应的油漆，补漆所用油漆由承包人提供。漆膜检验 漆膜检验采用的标准如下: 1）外观检验(按下表检验) 标