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路基工程沉降观测细则
目 录 一 总则 2 二 技术依据 2 三 组织管理 3 四 职责 3 1.职责 3 2.测量阶段 3 五 沉降变形测量 4 1.基本原则 4 2 测量等级及精度要求 5 3 变形监测网技术要求 5 4 沉降变形测量点的布置要求 6 5 测量工作基本要求 8 6 测量过程具体要求 9 六 工程沉降变形观测技术要求 12 1.路基工程沉降变形观测技术要求 12 2 过渡段工程沉降变形观测技术要求 18 七 附表 18 路基工程沉降观测实施细则 一 总则 新建昆明铁路枢纽东南环线工程路基的沉降观测、评估过程是确定铺设有砟轨道的关键时间节点和关键工序的主要依据,是工程成败的关键因素,观测数据的真实性可靠性是评估工作的基础。因此,观测工作尤其重要,必须加强“零周期”(即初始值)的过程控制。为适应昆枢东南环线工程对路基(含过渡段)工程沉降变形观测技术要求的统一,为路基工程提供完整详实、准确可靠的评估依据,特制订本细则。 二 技术依据 《铁路工程测量规范》(TB10101-2009) 2009-12-01实施 《新建铁路工程测量规范》(TB10101—99) 《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006) 《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898-2009) 《交桩资料表》中铁第二勘察设计院提供 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设【2005】285号) 《铁路路基设计规范》(TB10001-2005 J447-2005) 新建昆明枢纽东南环线工程设计文件 铁道部有关规定; 三 组织管理 中铁七局昆明枢纽东南环线工程指挥部测量组负责路基工程沉降变形观测测量管理工作。沉降变形观测配备专职人员2~3名组长沉降变形观测组。 各测量组配备专职测量工程师和专职测量员。 四 职责 1.职责 1. 中铁七局昆明枢纽东南环线工程指挥部测量组职责:负责本标段测量工作的统筹和协调;代表本标段参与沉降变形观测及评估实施方案的制定工作;参与和配合建设单位或评估单位组织的沉降变形观测评估工作。负责审核各项目测量人员的测绘资格:必须具有测绘中专及以上学历的技术人员,或取得工程测量培训合格证的专业人员;负责审查各项目的测量仪器和器具:必须经过鉴定合格,且在有效期内,方可投入施工,否则禁止使用;负责对各项目沉降变形测量资料的及时审核。 2.各项目沉降变形观测负责人职责:负责沉降变形观测的日常测量工作;负责编写《路基工程沉降变形观测报告》;及时提交和上报各项成果资料。 2.测量阶段 2.1线下工程沉降变形观测的监理平行测量地段由监理站测量组根据本标段工程特点确定,由沉降变形监测组具体组织实施。 2.2由沉降变形监测组组织对确定的平行测量地段采用与施工单位观测人员的观测方法同步进行。获取测段完整的沉降观测资料与施工单位同测段的观测资料进行比较,以校核施工单位的观测成果。 2.3平行观测数量要求:一般地段为施工单位总测数的10%,地质复杂、沉降变化大以及过渡段为施工单位总测数的20%。 2.4测量监理应对原始观测资料和各项记录表格要随观测进度及时整理。 2.5如发现测量数据与施工单位存在较大误差,应及时查找原因。 2.6测量监理在检查监督过程中发现的因各种因素引起的不能按时观测或观测时间无法满足要求,观测变形明显大于设计值,水准点和工作基点发生较大变化等问题时,应做好记录并及时报告。 2.7测量监理必须依照施工单位提供的沉降变形观测电子输出的原始观测数据的内容逐项核对,若与该测段数据不符时,应提出问题并解决;若为弄虚作假则有权停止其工作,以确保观测资料的真实、准确。 五 沉降变形测量 1.基本原则 1.1本标段线下工程沉降变形观测工作以路基建(构)筑物的垂直位移观测为主,水平位移监测根据路基(含过渡段)按具体要求确定。 1.2 新建昆明枢纽东南环线工程测量的高程系统应采用1985国家高程基准。 1.3结构物的变形监测应建立独立的变形监测网,覆盖范围一般不宜小于4公里,基准点选择应优先考虑利用CPI、CPII和水准基点。 1.4结构物的变形监测应充分利用CPI、CPII和水准基点作为水平和垂直位移监测的工作基点。 2 测量等级及精度要求 2.1本标段沉降变形测量按三等规定执行,对于技术特别复杂工点,可根据需要按二等的规定执行。见下表: 测量等级及精度要求 沉降变形测量等级 垂直位移测量 水平位移观测 沉降变形点的高程中误差(mm) 相邻沉降变形点的高程中误差(mm) 沉降变形点点位中误差(mm) 三等 ±1.0 ±0.5 ±6.0 3 变形监测网技术要求 3.1垂直位移监测网建网方式:本标段线下工程垂直位移监测按沉降变形等级三等精度的要求,测量方法按二等水准施测。 3.2垂直位移监测网主要技术
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