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科干知识点 了解汽车发动机类型，理解发动机总体构造、基本术语； 一、发动机的组成 ? 汽油发动机（简称汽油机）通常是由两大机构、五大系统组成，柴油发动机（简称柴油机）则由两大机构、四大系统组成。 ? 两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构，五大系统是指燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系（柴油机无此系统）和起动系。 1．曲柄连杆机构 ? 曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 ? 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3部分组成。 机体组：汽车发动机机体组是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成曲轴飞轮组的作用是把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动 ? 配气机构的作用是使可燃混合气及时充入汽缸并及时将废气从汽缸中排出。 ? 配气机构由气门组及气门传动组组成 气门组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度 ? 燃料供给系的作用是将一定浓度和数量的可燃混合气（或空气）供入汽缸以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出。 ? 传统化油器式汽油供给系包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气管、排气消音器等。 4．润滑系 ? 润滑系的作用是将润滑油送至各个摩擦表面，以减轻机件的磨损，并清洗、冷却摩擦表面，延长发动机的使用寿命。 ? 润滑系包括机油泵、机油滤清器、润滑油道、限压阀、油底壳等，如图1.8所示。 基本循环油路是：机油底一集滤器－机油泵一粗滤器一主油道一并联油路（传动齿轮、曲轴轴颈、凸轮轴轴颈、摇臂轴、机油细滤清器和限压阀）一机油底。冷却系冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的称为水冷系在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类似散热器)。动机冷却水大循环流经路线为：水套节温器主阀门散热器上水室冷却管散热器下水室水泵进水口水泵水套。水套节温器旁通孔旁通管水泵进水口水泵水套。它的功用是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电，使火花塞电极间产生火花，从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。起动系统由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等组成。起动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，起动发动机运转。1．按所用燃料分类 ? 发动机按所使用的燃料不同可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机。 2．按冲程分类 ? 发动机按照其一个工作循环中活塞往复运动的冲程数进行分类，可分为四冲程发动机和二冲程发动机。 3．按冷却方式分类 发动机按照冷却方式不同，可以分为水冷发动机和风冷发动机。 4．按汽缸数目分类 ? 发动机按照汽缸数目不同分为单缸发动机和多缸发动机。 5．按汽缸排列方式分类 ? 发动机按汽缸排列方式分类，可分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机、对置式发动机。 6．按进气系统是否采用增压方式分类 发动机按进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气（非增压式）发动机和强制进气（增压式）发动机。 7．按活塞的工作方式分类 发动机按活塞工作方式可分为往复式发动机和转子发动机 一、发动机基本术语 1．上止点 2．下止点 3．活塞行程 4．冲程 5．曲柄半径 6．汽缸工作容积 7．燃烧室容积 8．汽缸总容积 9．发动机排量 10．压缩比 11．工作循环 二、发动机的工作原理 1．四冲程汽油机的工作原理 ? 四冲程发动机是指曲轴转两圈（720°），活塞往复运动4次完成一个工作循环的发动机。 ? 四冲程汽油机的工作循环示意图 l）进气行程。 活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动，此时进气门开启，排气门关闭。 （2）压缩行程。 ? 活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，由于进、排气门均关闭，汽缸内 容积逐渐减小，可燃混合气压力、温度逐渐升高。 （3）做功行程。 在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高而膨胀，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转做功，至活塞到达下止点时做功结束。 （4）排气行程。 ? 在做功行程终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动，废气在自身剩余压力和活塞推动下，被排出汽缸，至活塞到达上止点时，排气