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第七节机油品质检验与分析课件
什么是多级粘度润滑油? 常用多级粘度 更换机油步骤 第一步 运转发动机,使其达到工作温度。拉起手刹,然后使用举升机将车辆顶起。 检测步骤:①在油池中放入标准机油样品,调整参数比使电桥平衡,此时透光度计指示为0. ②换上从发动机中取出的机油样品,观察透光度计的偏转的角度判断机油品质的变化情况。 检测原理:电容值除与两极板间的面积和极板间大的距离有关外,还与极板间充填的物质有关。极板间填充物质对于电容值的影响可用一个系数反应,称为介电常数。 1.滤纸斑点实验法测试原理 机油油滴滴在专用滤纸上,会向四周扩散。 油滴扩散是有规律的: 如果机油中杂质颗粒较小,并且机油本身的清净分散剂性能良好,则杂质就会扩散到较远处,中心区与扩散区的杂质浓度及颜色深浅程度就会差别很小; 而如果机油中杂质粒度较大,且清净分散能力较弱甚至丧失,则机油中杂质扩散范围很小,集中于中心区,中心区与扩散区颜色差距也就很大。 测试步骤:①发动机正常工作温度下取油样,用规定尺寸的金属棒从油样底部中蘸取机油 ②把金属棒上第三滴油滴在专用滤纸上,置于烘干箱中 ③滤纸烘干后,放到光度计测试仪上进行透光度检测。先将中心区的滤纸放到光度计上,测得中心区的透光度;然后分别将四个扩散区的滤纸放到光度计上,得到扩散区的透光度。 3.滤纸斑点分析 标准滤纸斑点图谱分6级。 发动机油劣化变质的原因 a.使用过程中,添加剂的消耗。 b.发动机油本身在高温下的氧化。 c.燃烧产物的影响。 d.外部尘埃、水分等的混入。 发动机油的更换可采用的方法 a.定期换油: 根据其行驶里程或使用时间来确定换油周期,一般为6千~1万公里为一个换油周期。 b.按质换油: 根据发动机油的使用性能变化程度来定。 第二步 在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓, 注意不要将螺栓拧得过紧,防止油底壳损坏 第三步 将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,再用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧,也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯,只要不损坏安装滤芯的 接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了,毕竟拆下的滤芯我们不再使用。 第四步 参照用户使用手册选择合适的机油滤芯 第五步 使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。 第六步 将新机油倒入油底壳,注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗,防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺,并启动发动机,启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后,关闭发动机重复检查机油量,并根据当地法规处理旧机油和机油滤清器 更换机油滤清器时要往滤清器里注满机油吗? 1.机油不透光度分析法 机油污染测定仪结构原理1—稳压电源 2—光源 3—油池 4—光敏电阻 5—参比电阻 6—直流放大器 7—透光度计 2.介电常数分析法: 汽油机机油:4.2~4.7; 柴油机机油5.0~5.5 RZJ—2A型润滑油质量检测仪1—数字显示屏 2—机油传感器 3—清零按键 4—测量按键 5—电源开关 6—固定螺钉 C——电容(F); S——极板间相互覆盖的面积(m2); d——极板间距离(m); ?——介电常数。 介电常数:物质的介电常数(电容率)是同一电容器中用某一物质作为电介质时的电容与其中为真空时电容的比值。 检测步骤: ①用脱脂棉彻底清洁传感器油槽。②将3~5滴与被测机油同牌号的清洁机油置于油槽中,使油充满油槽底部。③等油扩散完后, 按 “清零” 按钮,仪器自动标定零位,显示。④再次清洁传感器油槽。⑤用3~5滴被测机油置于油槽中,等油扩散完后,按“测量”按钮,即可显示出测量值。 注:被测机油的油样,应从发动机运转停止后5min内的工作温度正常的(清洁机油油样也需加热到这一温度)发动机油底壳内提取。 , 三.滤纸油斑试验法 油斑斑痕 油斑中心区和扩散区的杂质浓度可用两区域的透光度评价。 滤纸油斑检验光度计框图 2.滤纸斑点测试方法 (2)扩散环:在沉积环外围的环带叫扩环散环,它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细,扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素,它表示油内
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