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梁板加固施工要点
六、加固施工要点
1、裂缝加固施工工艺
对桥梁裂缝进行处理的基本原则是:①对于宽度大于或等于0.20mm的裂缝,采用TK型注缝胶补缝;②对于宽度小于0.20mm的裂缝,采用TZ型封缝胶直接封闭。
注浆补缝需要采用T型活塞式弹力补缝器、TQ型注浆嘴、TK型注缝胶、TZ型封缝胶及其他一些辅助材料和机具。其主要技术参数如下:
T型活塞式弹力补缝器
确定注浆嘴位置,并预先贴上胶布,按裂缝越细间距越小的原则布置,一般在10-15cm之间,一条裂缝至少布置2个注浆嘴。
配制封缝用胶,用刷子涂刷在裂缝上,封闭裂缝。
揭去设嘴处的胶布,以粘嘴用胶将注浆嘴跨缝粘牢。
待粘嘴胶硬化后,重新在注浆嘴处及裂缝上补刷一次封缝用胶以达到不漏胶的要求,特别注意注浆嘴接缝处的封闭。
开始注浆前,先配制注缝浆,配制要适量,一次用完。
将补缝器出浆嘴插入注缝浆液中,提升活塞吸入浆液。将补缝器插到注浆嘴上。拉紧手环使皮筋伸长,将手环架在活塞后座上。利用皮筋的弹力,推进活塞使浆液压入裂缝。
观察相邻的注浆嘴,当流出浆液时,说明两嘴间裂缝已注入浆液。松开手环,将补缝器移到另一个注浆嘴上使用。
全部裂缝注完后,第二天就可铲除注浆嘴和封缝材料,清理裂缝表面。用白水泥和胶调成与混凝土一样的颜色,涂刷在裂缝表面。
2、砼植筋
1、在钻植钢筋孔前应认真做好原构件的探测工作,以防钻孔时伤及原构件钢筋。
2、植筋时钻孔直径、锚固长度、植筋胶等技术标准依照相关规定及选定产品的要求而确定。
3、在锚固达到养护期后,按1~2%抽查锚固筋的抗拉拔能力。
4、锚喷砼为较复杂工艺,建议做试验段,具体参数应由各方确认,这样可以保证加固质量。
3、粘贴碳纤维布
1、严格执行建设部颁发的建规图〔2001〕008号—《粘贴碳纤维增强复合材料加固混凝土工程施工与验收暂行规定》。
2、(1)施工准备:对拟补强加固构件的混凝土表面及其处理办法、基底树脂的涂敷、碳纤维布的粘贴、养护、表面整饰以及节点情况进行充分设计和研究,并对使用材料、配套树脂、机具做好准备工作。
(2)表面处理:对被粘贴混凝土表面用砂轮或角磨机打磨,以除去表面疏松层及油污等杂质,直至完全露出新的混凝土界面,并用压缩空气将表面浮灰清楚干净。碳纤维布转角粘贴时,转角处要进行倒角处理并打磨成圆弧状。对于施工环境湿度较大,或混凝土粘贴表面潮湿的情况,还应对粘贴面进行干燥处理。
(3)不平整表面处理:当混凝土表面凹凸不平时,应用找平材料将缺陷部分填补平整。待找平材料表面干燥时,在进行下一步施工。
(4)涂刷基底树脂:基底树脂的作用是加强碳纤维布与混凝土表面的粘结力,这对于加固效果的充分发挥是非常重要的。按产品使用说明规定的比例将甲、乙两组充分搅拌后,用滚筒刷均匀涂抹于混凝土表面。
(5)碳纤维布粘贴:调制浸润树脂后,均匀涂抹于构件表面所要粘贴的部位,胶层厚交应满足设计要求,不宜过薄。涂抹浸润树脂后,应保证在规定的使用时间内,将已设计要求的尺寸裁剪好的碳纤维布迅速粘贴到位。粘贴碳纤维布时,用特别的滚沿沿碳纤维布受力方向多次滚压挤出气泡,以使碳纤维布与混凝土表面紧密粘贴;同时,使粘接挤充分渗入纤维之间的缝隙内。当碳纤维布粘贴层数多于一层时,重复上述过程。最后,在碳纤维布表面在涂抹一层粘接剂,上覆塑料薄膜。
(6)表面处理:至少8h以后,去除塑料薄膜,在碳纤维布表面涂抹一层基底树脂,待基底树脂指触干燥后,外抹水泥砂浆做面层。
七、其他
1、施工前对全桥尺寸进行实测,如拱轴线坐标,桥面高程、主要构件尺寸等进行实测放样,以确定碳纤维布的下料尺寸。
2、需对桥梁设置通航警示标志及采取其他防护措施,防止船舶对桥梁进行撞击。
3、本桥建成年代较久,且桥梁结构形式老旧,承载力有限,需对桥梁实行限载、限速和限高,以确保桥梁后续运营安全。
4、本桥加固后暂定限载5吨,待静载试验等检测报告完成后确定最终限载值。
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