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抓斗挖泥船卷扬机构离合器的设计
科学论坛
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抓斗挖泥船卷扬机构离合器的设计
郭锐华
(辽宁抚挖重工机械股份有限公司大连技术分公司 辽宁大连116023)
中图分类号:U664.22 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2010)27—0049—01
引言 F。一…一…~……摩擦带输入力
H前国内各大吨位起重机卷扬机构的传动均采用液压马达一减速机的结 假设所需的提升力为T,根据公式:
构。此种结构传递力矩安全、可靠、方便,而且大吨位起重机无空钩下放
的工况。抓斗式挖泥船工作时由于不采用带倍率的滑轮组与抓斗连接,所以 ’ ”7(2)
付3_《e以1)等。蕊I
D. 1000
卷扬的尺寸相当于大吨位起重机的卷扬,主要作业丁况是在海上清除淤泥,考
虑作业到效率的问题。所以抓斗的下降采用自重下降,这就有了空钩下放的 T一~一卷扬提升力 (吨)
e……一自然对数的底
工况。这时就需要带式离合器的结构。传递力矩大并且可以支持抓斗自重下
放的工况。 ∥一~摩擦系数
l结构形式如下圈: 0一…一摩擦带包角(rad)
D,~一离合器直径(岫)
D,一一卷扬直径 (衄)
求出F,(油缸力),再根据公式(1)求出F.,F。(复位弹簧力)的大小可以由经
验确定。
4主要受力部分的校辕
摩擦片作为主要受力部件,且对摩擦片的强度有要求。要求正压力
P≤IPI。MPa
4.1摩擦片强度的计算
产吾t高,:
1、驱动架 2、驱动板3、张紧弹簧 4、油缸 5、带板
6、摩擦片7、调节螺栓8、复化弹簧9、销轴10、连接螺栓 F一~…一摩擦带受力 N
小吨位起重机摩擦带一般做成一个整圃,并且由一个油缸
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