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关于我国汽车产业转型升级的几点思考 　　摘要：汽车产业是我国重要的支柱产业，对国民经济的发展具有重要作用。尤其是加入WTO后，面对激烈的国际竞争，中国要想在国际市场上占有一席之地，就必须加速汽车产业转型升级，提高整体竞争力。本文通过对当前汽车产业市场的现状分析，找出其中存在的问题，从而依据问题提出一系列合理性对策建议 Abstract： The automobile industry is an important pillar industry in China and plays an important role in the development of the national economy. In particular， after accession to the WTO， in the face of fierce international competition， China must accelerate the transformation and upgrading of the automobile industry and improve overall competitiveness in order to have a place in the international market. Based on the analysis of the current situation of the automobile industry market， this paper finds out the problems and puts forward a series of reasonable countermeasures according to the problems. 关键词：汽车产业；转型升级；现状；对策 Key words： automobile industry；transformation and upgrading；current situation；countermeasures 中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）32-0069-03 0 引言 汽车产业具有关联度高、产业链长、成长性好、规模效应显著等特点，是集资金、人才、研发等于一体的综合性产业。经过几十年的发展，汽车产业已经成为我国国民经济的支柱产业之一。然而，我国汽车产业同时也面临着自主创新能力严重不足、产业大而不强的尴尬处境。此外，伴随着汽车市场结构的变化，产品结构的更迭和新能源汽车的兴起，我国汽车产业外部环境和内部结构方面都面临着一系列深刻变革，汽车工业已经进入产业调整和结构变局的关键阶段。加快汽车产业转型升级，推动汽车大国向汽车强国跃升成为我国汽车产业发展的当务之急 1 我国汽车产业发展现状 1.1 产销量持续增长但增速趋于放缓 近年来，尤其是“十二五”期间，我国汽车产销规模持续快速增长，汽车产销量自2009年以来已连续7年位居全球第一。根据中国汽车工业协会公布的数据，2015年，我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，创全球历史新高，比上年分别增长3.3%和4.7%。值得注意的是，尽管产销量持续创出新高，但增长速度总体趋于放缓。（图1） 1.2 自主品牌积累了较好的发展基础但面临的挑战日渐加大 我国汽车工业起步晚，发展基础薄弱，自主品牌汽车经过几十年的发展，已经积累了一定的技术资本，形成了较大的产业规模，取得了明显进步。以吉利、奇瑞、比亚迪、长城、华晨、江淮、力帆等为代表的一批自主品牌汽车企业迅速崛起。我国自主品牌汽车市场占有率在2009年由此前几年的27%左右急剧攀升到44.3%，此后几年一直维持在较高水平，2015年，自主品牌市场占有率为41.3% 但对比2010-2015年数据可以发现，自主品牌汽车市场占有率除了在2015年有所回升外，其他年份均呈现逐渐下降的趋势，背后反映的是日系、德系、美系、韩系等各跨国汽车巨头企业在中国的步步进逼，自主品牌汽车发展面临的市场竞争日益残酷 1.3 自主创新能力进步明显但总体水平仍然较低 近年来，随着汽车市场竞争的进一步加大以及中央和地方鼓励政策的出台，我国汽车企业自主创新的积极性、主动性日渐提高，创新投入和产出进步明显，核心竞争力逐渐增强，汽车产业发展的基础不断巩固。但是总体而言，我国的汽车产业仍以“中国制造”为主，“中国创造”“中国智造”比较匮乏。《中国汽车技术发展报告（2014～2015）》数据显示，2013年，我国汽车行业引进技术经费支出、消化吸收经费支出、购买国内技术经费支出以及技术改造经费支出分别为144.6亿