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2017-05-31 发布于天津
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中国的高速铁路区域经济与城市发展世界银行驻华代表处金鹰方琬丽对大型交通设施投资项目的传统经济评价侧重于出行的直接成本和效益分析包括用户时间的节约运营成本的节省以及空气污染噪音和交通事故数等外部影响的减少但是有一种新的共识认为大型交通投资项目可能具有的一些重要影响未能在这种常规的成本效益分析中很好地体现出来在中国国内高铁规划建设的大背景下世界银行交通组通过支持计量经济学研究和实地调查开始对这些影响进行认定和量化在此基础上结合其它研究世行交通组开始试用这一方法对几个高铁建设项目开展更广泛的经济发展效

74736 中国的高速铁路、区域经济与城市发展世界银行驻华代表处 Andrew Salzberg、Richard Bullock、金鹰、方琬丽对大型交通设施投资项目的传统经济评价侧重于出行的直接成本和效益分析，包括用户时间的节约、运营成本的节省，以及空气污染、噪音和交通事故数等外部影响的减少。但是有一种新的共识认为，大型交通投资项目可能具有的一些重要影响未能在这种常规的成本效益分析中很好地体现出来。在中国国内高铁规划建设的大背景下，世界银行交通组通过支持计量经济学研究和实地调查，开始对这些影响进行认定和量化。在此基础上，结合其它研究，世行交通组开始试用这一方法对几个高铁建设项目开