ATP技师简答题.doc

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ATP技师简答题概要

机控优先的概念是什么?//“机控优先”的概念是:设备能够按照模式曲线自动控制列车减速并确保列车运行安全。设备常用制动后如果满足缓解条件将及时自动缓解。 CTCS的体系结构如何构成?//CTCS的体系结构分为铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。 什么是静态速度曲线(SSP)?//由线路速度等级、线路允许速度、特定的列车速度等生成的列车限制速度,SSP不考虑列车加速和制动的性能。 什么是CTCS?它划分哪几级?//CTCS为中国列车运行控制系统的缩写,是为了保证列车安全运行,并以分级形式满足不同线路运输需求的技术规范。根据系统配置按功能划分为5级: CTCS-0、CTCS-1、CTCS-2、CTCS-3、CTCS-4。 CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成?//CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC)、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元(TIU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。 列控车载设备维护实行什么修程?列控车载设备的大修周期是如何规定?//车载设备维护实行维修和大修两个修程。列控系统车载设备维修实行出入库检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修。车载设备的大修周期为10年。 行车中因BTM故障、DMI故障、测速故障、STM故障或安全计算机故障,列控车载设备触发制动停车,司机应如何操作?//立即报告调度员,同时在确保安全的情况下,使系统断电30秒后重新启动。根据设备恢复情况,按调度命令行车,包括继续使用列控车载设备、隔离车载设备、降级到CTCS-0级等手段。 列控车载设备运行日志数据应怎样保留?//列控车载设备运行日志数据必须分类、分时有序存放,妥善保管。无故障信息的数据保留6个月,有故障信息的数据至少保留1年。 请说出ATP、B1N、B4N、B7N、EB的英文缩写表示含义?//ATP:列车超速防护;B1N:弱常用制动;B4N;中等常用制动;B7N:最大常用制动;EB:紧急制动。 请说出BDU、BTM、CSM、CTC、CTCS的英文缩写表示含义?//BDU:应答器驱动单元;BTM:应答器信号接收模块;CSM:顶棚速度监控区;CTC:调度集中;CTCS:中国列车运行控制系统 请说出数据分析软件中“△”、“X”、“S”、“E”各代表什么含义?//“△”:接收Balise信息;“X”:故障触发;“S”:DMI开关;“E”:失败信息。 请说出WSP、VC、RMP、PSP的英文缩写各表示什么含义?WSP:报警速度曲线;VC:安全计算机;RMP:校正累计计算距离;PSP:允许速度曲线。 动车组实行计划预防修,分为哪五级修程?//一、二级为运用检修,三、四、五级为定期检修。 CTCS2级的主要内容是什么?//CTCS2级(简称C2级):是基于轨道电路和点式应答器传输控车信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,面向提速干线和客运专线,采用车地一体化设计适用于各种线路速度区段,地面可不设通过信号机。 简述速度传感器的作用及安装位置。//速度传感器属于磁电式感应器,安装在动车组两端车头的第二轴和第三轴上,将各轴的转速转变成电信号后加以输出,输出和列车速度成比例的交流频率。 简述安全计算机(VC)中OPE8-6A板卡的作用?//1、接收速度传感器的速度信号; 2、与STM进行通信,接收轨道电路信息;3、进行速度比较; 4、进行设备整体的故障检测。 BTM的能量传输频率、数据载频、转输速率及BTM天线距钢轨的距离各是什么?//BTM的能量传输频率为:27.095MHZ;数据载频为:4.234MHZ;转输速率为:565 KBIT/S;BTM天线距钢轨的距离为:204MM-230MM. 级间切换应答器设置的基本要求是?//①线路允许速度在160km/h以下;②通常不产生制动的区域;③距进、出站端距离大于450m;④预告点至执行点不小于240m。 每个应答器组可由几个应答器组成?应答器相邻布置时,应答器的间隔为多少?//每个应答器组可由1~8个应答器组成;应答器相邻布置时,应答器的最小间隔为3米;应答器相邻布置时,应答器的最大间隔为12米。 列控车载设备具有几种工作模式;分别为什么?//列控车载设备具有6种工作模式; 分别为完全监控模式;部分监控模式;调车监控模式;目视行车模式;待机模式;隔离模式 每个速度传感器有几组线圈?其之间关系和作用是什么?//三组线圈:e1、e2和e3。e1和e2的相位关系正好相差90°,由相位差可以判断列车前进还是后退。e3线圈的作用是通过能否产生振荡来判断线圈是否断线。 动车组与列控车载设备有几个接口?//动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、三个常用制动

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