江堤能跑车又无漏水隐患.PDFVIP

2017年5月7日 星期日 责编：李利民 美编：职文胜 版式：刘利明 责校：文胜 民 生 新 闻 3 江北快速路引进防渗新技术获多位院士肯定 江堤能跑车又无漏水隐患 记者张晟 正在建设中的江北快速路引进了 一种新型堤防防渗技术，昨日，在由武 汉航空港发展集团和郑州大学联合主 向 大 土质堤坝的柔性防渗实验 办的有关论证会上，试验段的建设获得 坝 内填 充 了多位中国工程院院士的高度肯定，他 一 种 特 殊 们建议这种技术应加快在长江中下游 的 高聚物 干、支流堤防的应用。 注浆材料 大坝 空置 高 注满水 长江干堤有望尝鲜新技术 聚 物 江北快速路起于二七长江大桥 注 银河证券湖北分公司王贤江 武大人民医院医生程彦雷 西侧，在二七路和谌家矶均设有匝 浆 道，主路设计速度 60公里/ 小时至 材 80公里/ 小时，预计2018年底建成 料 实验结果： 通车。届时，江岸、黄陂段可与目前已 材料特点： 空 置 的 基 坑 柔 建成的新洲段相连，驾车跑完全程在 内完全 没有 积 水 ， 20分钟左右。 能跟 随周边地层 的 大坝 满 水 的 坑 内水 位 航发集团有关负责人表示，江北快 变化 而协调 变形 ， 有 效 没有 降低 速路是一个路堤结合式的公路，部分路 保 护 大堤 安全 基即是长江大堤，堤面上就是快速路的 路面。在长江水长期冲刷和地面车辆 更环保造价更低 制图 职文胜 长年碾压下，如何保证大堤结构完整且 不渗水，成为了建设江北快速路的一个 技术难题。 航发集团有关技术负责人说，中 的效果，如能在长江干堤上推广使用， 的挡水墙。在旁边的另一个试验现场， 工快捷、造价低、耐久性好、变形协调性 国工程院院士王复明提出一个解决方 将属首次。 建设方在挡水墙两侧各挖一个两三米 能好等特点，符合土质堤坝防渗的需 案：向大坝内填充一种特殊的高聚物 深的基坑，一侧注满水，另一侧空置，检 求。专家们还建议，该技术应加快在长 防渗技术具备全线应用条件 注浆材料，这种材料相比传统的混凝 验水是否能渗过挡水墙。记者观察发 江中下游干、支流堤防应用。 土挡水墙更“柔”，不仅能跟随周边地 这种针对土质堤坝的柔性防渗技 现，空置的基坑内完全没有积水，满水 航发集团主要负责人说，土质堤坝 层的变化而协调变形，有效保护大堤 术到底效果如何？昨日，长江日报记者 的坑内