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基于鞭打试验的座椅头枕与乘员颈部伤害关系分析 陈超1李广益2娄磊1张晓龙1 1.中国汽车技术研究中心,天津,300162 2.北京汽车股份有限公司,北京 摘要:鞭打试验在2012年正式加入C-NCAP评价体系。本文结合鞭打试验研究过程中的试验结果, 重点讨论头后间隙、头枕高度以及头枕接触面形状对颈部主要伤害的影响。利用动力学理论分析、 仿真模型计算确认这些影响关系的合理性。最终通过实体试验加以验证。 关键词:鞭打试验;颈部伤害;头枕 Thestudyofrelationshipsbetweentheheadrestandneckinjurybasedonwhiplashtests Chenchao1 LiGuangyi2Loulei1ZhangXiaolong1 1.CATARC,TianjinChina,300162 2.BAICmotor,BeijingChina Abstract:ThewhiplashtesthasbeencarriedintoexecutioninC-NCAPin2012.Thestudyprovidesinsightinto themajorneckinjuriesbasedonthestatisticoftestdataduringthestudyofwhiplash.Thehypothesisof relationshipsbetweentheheadrestandtheneckinjuryisproposedbytheanalysisofbacksetandhightof headrest.Somevalidationsarecarriedouttoensuretherationallyofthehypothesisbysimulationandtests. Keywords:Whiplashtest;Neckinjury;Headrest 头枕阻止了 :的作用力世 I、lTZ且且寿Z序 文 /\土女丁U■ 蔓)和头枕圭 ;进一步考量头枕列 !后甩的运动。此时 『Fx、张力Fz和弯 可以看出头枕对头 (作用力方向)的i !的下降。值得注意f 15唐,在该位置下
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