保安段运行方式及操作规定(9月25日修改).doc

9、10号机保安MCC段运行方式及操作规定 批准：高云龙 审核：孙慧、梁智 编制：刘 庆 霍煤鸿骏电力分公司C厂运行部 2014年9月25日 9、10号机保安MCC段运行方式及操作规定 一 、正常运行方式规定： 1、正常运行时，柴油发电机出口开关在工作位分闸，保安PC段柴油机来进线开关在工作位合闸。 2、保安PC段至保安MCCA、B段联络开关在工作位合闸。 3、9、10号机保安MCCA段正常由1号电源供电，施工变来2号电源、柴油机来3号电源热备用。 4、9、10号机保安MCCB段正常由2号电源供电，施工变来1号电源、柴油机来3号电源热备用。 5、升压站区域内施工变箱内开关在合闸位置。 6、主厂房东侧马路旁边施工变箱内开关在合闸位置。 7、网控楼MCC正常由1号电源供电，2号电源进线刀闸在分闸位置。 8、网控楼MCC原2号电源公用PC段开关在检修位置。 9、9号机保安MCCA段原2号电源厂用PCB段电源开关在检修位置。 10、9号机保安MCCB段原1号电源厂用PCA段电源开关在检修位置。 11、9、10号机保安MCCA（B）段电源切换装置正常运行时应打至“自动”位。 二、电源切换顺序： 1、9、10号机保安MCCA段电源切换装置及DCS逻辑默认1号电源为工作电源，当1号电源失电，自动切向2号电源，如2号电源失电，柴油机自启动，自动切向3号电源。如1（2）号电源恢复供电，装置自动跳开3号电源、合上1（2）号电源，柴油机自动停止。 2、9、10号机保安MCCB段电源切换装置及DCS逻辑默认2号电源为工作电源，当2号电源失电，自动切向1号电源，如1号电源失电，柴油机自启动，自动切向3号电源。如2（1）号电源恢复供电，装置自动跳开3号电源、合上2（1）号电源，柴油机自动停止。 三、操作规定： 1、网控楼MCC段2号电源进线刀闸上下口为非同期点，不允许操作合上此刀闸。厂用电全停时，拉开MCC段1号电源进线刀闸，合上2号电源进线刀闸，由施工变向MCC段供电。待4号高备变送电后，拉开2号电源进线刀闸，合上1号电源进线刀闸。 2、网控楼MCC段原2号电源公用PCB段开关已取消，此开关不允许再操作。 3、9、10号机保安MCCA段原2号电源厂用PCB段开关已取消，此开关不允许再操作。 4、9、10号机保安MCCB段原1号电源厂用PCA段开关已取消，此开关不允许再操作。 5、9、10号机保安MCCA段1号停电检修时，先就地检查2号电源电压正常，然后拉开保安MCCA段1号电源厂用PC段开关，由电源切换装置自动切向2号电源供电，再将柴油机启动方式打至“手动”位，保安MCCA段电源切换装置打至“手动”位，再拉开保安MCCA段3、1、2号电源进线开关柜内保险，取下电源切换装置24V电源插件，最后将保安MCCA段1号电源进线开关摇至检修位置，并将上一级电源开关停电。 6、9、10号机保安MCCA段2（3）号停电检修时，首先将柴油机启动方式打至“手动”位，保安MCCA段电源切换装置打至“手动”位，然后拉开保安MCCA段3、2、1号电源进线开关柜内保险，取下电源切换装置24V电源插件，最后将保安MCCA段2（3）号电源进线开关摇至检修位置，并将上一级电源开关停电。 7、9、10号机保安MCCB段2号停电检修时，先就地检查1号电源电压正常，然后拉开保安MCCB段2号电源厂用PC段开关，由电源切换装置自动切向1号电源供电，再将柴油机启动方式打至“手动”位，保安MCCA段电源切换装置打至“手动”位，再拉开保安MCCB段3、2、1号电源进线开关柜内保险，取下电源切换装置24V电源插件，最后将保安MCCA段2号电源进线开关摇至检修位置，并将上一级电源开关停电。 8、9、10号机保安MCCB段1（3）号停电检修时，首先将柴油机启动方式打至“手动”位，保安MCCA段电源切换装置打至“手动”位，然后拉开保安MCCA段3、1、2号电源进线开关柜内保险，取下电源切换装置24V电源插件，最后将保安MCCB段1（3）号电源进线开关摇至检修位置，并将上一级电源开关停电。 9、保安MCCA（B）段电源切换装置打“手动”时，如按动面板上的电源切换键，三路电源切换时先合后分，为环并切换，所有任何时候都不允许打“手动”位置进行电源切换。 10、柴油机试转时，应将保安PC段柴油机来电源进线开关拉开，柴油机启动方式打至“手动”位，再启动柴油机运行。柴油机试转正常后恢复正常运行方式。 11、保安MCCA、B段三路电源进线开关正常运行时只允许有一个开关合闸，任何时候都不允许手动操作同时合上两个或三个开关，防止非同期合闸。 12、厂用电全停或厂用PCA、B段母线失电时，9、10号机保安MCCA（B）段由2（1）号或3号电源供电，此时应手动拉开厂用PC段1（2）号电源开关，放置反送电。厂用电恢复后，手动