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4瑞麒M1悬架系统4
瑞麒M1售后服务课程培训
售后服务部
2009.02.19
瑞麒M1底盘系统技术培训
瑞麒M1悬架及四轮定位
2
课程目录
1、悬架功能
2、悬架组成
3、悬架类型
4、M1前后桥结构认识
5、减震器
6、M1前桥的拆装与检修
7、后桥及悬挂的拆装与检修
8、轮胎
9、四轮定位
3
目标
了解瑞麒M1悬架机构基本组成
了解M1悬架类型特点
掌握悬架系统的检修
掌握减震器检修方法
掌握轮胎基本知识
掌握四轮定位调整方法
问题:.
1.悬挂系统的作用 2.麦弗逊独立悬挂的特点.
3.结构的特点. 4.悬挂系统各元件的折装方式.
4
1-悬架功能
承受车身重量
吸收车行巅波
帮助驾驶车辆,使车轮安全稳定地直行、转向
保证车轮良好触地
提高舒适性
改善操纵性
悬架目标——衰减上跳和反弹/降低不平顺性
——
5
2-悬架组成
悬架由:
弹性元件
导向机构
减震器和横向稳定杆,组成。
弹性元件用来承受并传递垂直载荷,缓和由于路面不平引起的对车身的冲击。
弹性元件种类包括:
钢板弹簧
螺旋弹簧
扭杆弹簧
油气弹簧
空气弹簧和橡胶弹簧。
减震器用来衰减由于弹性系统引起的振动,
减震器的类型有:
筒式减震器
阻力可调式新式减震器
充气式减震器。
导向机构用来传递车轮与车身间的力和力矩,同时保持车轮按一定运动轨迹相对车身跳动,
通常导向机构由控制摆臂式杆件组成。种类有单杆式或多连杆式的。钢板弹簧作为弹性元件
时,可不另设导向机构,它本身兼起导向作用。有些轿车和客车上,为防止车身在转向等情
况下发生过大的横向倾斜,在悬架系统中加设横向稳定杆,目的是提高横向刚度,使汽车具
有不足转向特性,改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。
6
3-悬架类型
悬架分类
非独立悬架
独立悬架
7
3-悬架类型
独立悬架与非独立悬架
非独立悬架系统:
承载能力高;部件少,制造和安装简单;
车轮定位能保持高度的一致性;
左右两轮的上跳和反弹相互影响,舒适性差。
独立悬架系统:
每个车轮可独立运动而不影响其它车轮;
重量轻,大部分重量由弹簧承载,
悬架系统响应性好,极大地提高了行驶平顺性,
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