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第讲多路阀原理介绍(a)ppt课件
PSL和PSV比例多路阀产品介绍 负载敏感型比例多路阀工作原理介绍 目 录 比例多路阀使用目的 液压基本工作原理 PSL型比例多路阀基本工作原理 负载反馈系统的效率 PSL型比例多路阀系统的减震 为什么使用比例多路阀 液压系统基本工作原理 压力损失原理 压力控制阀-溢流阀原理 流量控制阀-节流阀原理 流量控制阀-调速阀原理 管道中的压力损失 粘性流体在管道内流动时，都要受到与流体方向相反的流体阻力，消耗能量，而以压力反映出来，故称压力损失 压力损失分为：延程压力损失和局部压力损失 压力控制阀-溢流阀 溢流阀：用来控制液压系统压力的阀,依靠阀芯的调节作用，可使阀的进口压力不超过或保持调节值 溢流阀分为：直动式和先导式 流量控制阀-节流阀 节流阀：通过改变节流截面以控制流量的阀 适用于：负载变化不大或速度稳定性要求不高的场合 流量控制阀-调速阀 调速阀的作用也是调节流量,控制执行元件的运动速度,其所调节的流量稳定,该流量只决定于调速阀开口量的大小,不受负载变化影响; 调速阀分为：溢流节流型调速阀和减压节流型调速阀 溢流节流型调速阀 组成：溢流阀和节流阀并联 原理：靠定压作用的溢流阀进行压力补偿,保持节流口前后压差恒定; 适用：对速度稳定性要求较高，且功率较大的进油路节流调速系统` 溢流节流型调速阀工作原理 通过溢流阀保持节流口两端的压差恒定,其值为溢流阀中弹簧力。 所控流量只取决于节流口开口面积大小,不受负载影响; 多余流量由T口分流回油箱。 该阀因有一个进口两个出口，故也称做为三通流量控制阀 * 无级控制，与负载变化无关 多缸组合动作，满足多个执行元件同时工作 提高液压系统效率,减少发热 有减振要求，对系统平稳性要求高 高集成性，节约安装空间，减轻整机重量 局部压力损失 延程压力损失 p1A=p2A+Fs p1-p2=Fs/A p1-进口压力; p2-出口压力; Fs-弹簧力 *
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