合理选择关键参数提高液压再生制动能量回收率.pdf

液压与气动 2016年第4期 doi：10．11832／j．issn．1000-4858．2016．04．012 合理选择关键参数提高液压再生制动能量回收率 朱 腾，路玉峰，高欢欢，姚念猛 (齐鲁工业大学 机械与汽车工程学院，山东 济南 250000) ． 摘 要：针对半挂车制动器磨损严重、能量损耗等 问题，对半挂车的再生制动系统进行了研究，提出了液 压蓄能器式再生制动系统。通过建立仿真模型，并针对制动与驱动工况建立数学模型，分析蓄能器容积与预 充压力、泵／马达排量对液压再生制动系统的影响。研究结果表明，增大泵／马达排量，能提升制动能量回收 效率；制动能量回收效率随着蓄能器的容积大小而不同；蓄能器预充压力增大，制动距离短，但不利于制动能 量的回收与驱动位移的增加。再生制动系统能增加半挂车的行驶位移，提高燃油经济性，为液压混合动力研 究提供 了参考。 关键词：半挂车；制动能量回收；制动；驱动；仿真 中图分类号：TH137；U469．53 文献标志码 ：B 文章编号 ：1000-4858(2016)04-0060-07 ReasonableSelectionofKeyParameterstoImprovetheRecoveryRateof HydraulicRegenerativeBrakingEnergy ZHU Teng，LU Yu-feng，GAOHuan-huan，YAONian—meng (SchoolofMechanicalAutomotiveEngineering，QiluUniversityofTechnology，Jinan，Shandong250000) Abstract：Aimedatsolvingtheproblem ofseverewearandenergyconsumption，theregenerativebrakingsystem of semitrailerisstudied．Fhehydraulicregenerativebrakingsystemwithaccumulatorisputforward．Throughthees— tablishmentofsimulationmodelandmathematicalmodelforbrakinganddrivingconditions，theinfluenceoftheac- cumulatorvolumeandpre—chargepressure，thedisplacementofthepump／motoronthesemitrailerareanalyzed． Theresultsshow thattheincreaseofthepump／motordisplacementcan improvethebrakingenergyrecoveryeffi— ciency；thebrakeenergyrecovery efficiencyisdifferentwith thesizeoftheaccumulator；theaccumulator’Spre— chargepressureincreases，andthenthebrakingdistanceshortens，butitisnotconducivetotherecovery ofbraking energyandtheincreaseofdrivingdisplacement．Hydraulicregenerativebrakingsystem canincreasethedisplace— mefltofthesemitrailer，andimprovethefueleconomyinthedriveprocess，whichprovidesreferenceofrthedevel— opmentofhydraulichybridvehicle． Keywords：semi·trailer，brakingeneryg recovery，braking，driving，simulation 引言