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重庆轨道交通6号线支线二期施工质量检测项目 重庆轨道交通6号线支线二期施工质量检测项目您好，对“重庆轨道交通6号线支线二期施工质量检测项目”有两个问题需要质疑： 一、“评标办法”的“项目管理机构”中要求项目负责人“同时具备一级注册结构工程师和注册岩土工程师执业资格的，得5分”，该项分值认为对检测单位内有偏见性。主要理由有两点：a本项目主要内容为施工质量检测，检测行业总体管理为从业资格证控制管理（即持证上岗，持什么检测资格证从事相应检测工作，不得无证上岗），而注册结构工程师和注册岩土工程师为勘察设计行业证书非检测行业主要从业资格证；b申请检测相应资质时，主体结构类要求检测单位注册人员有注册结构工程师，地基基础类要求检测单位注册人员有岩土工程师，并未同时要求必须同时具有两证，且可从国家勘察行业注册网上查询检测行业内同时具有两证的同行少之又少，故认为有失本次投标的公平性。 二、3.4.1投标保证金，“投标人必须从企业的基本账户（开户行）在投标截止3时间前通过转账支票直接划付或以电汇方式直接划付至下面指定的投标保证金账户”，请问“投标截止3时间”指的是3小时还是3天或者其他？“投标截止3时间”1、第二章 投标人须知前附表中1.4.1投标人资格条件要求项目负责人、技术负责人和主要技术管理人员均须提供投标人为其缴纳的2016年5月至2017年2月的社会保险参保证明复印件，社保证明不能覆盖当前时间段，无法证明相关人员现在为投标人单位在职员工。 2、第三章评标办法前附表中2.2.4（2）项目管理机构（7分）要求项目负责人同时具备一级注册结构工程师和注册岩土工程师执业资格的，得5分，该分值明显偏高，这两个证对于工程检测来说并非不可或缺，且并不一定是项目负责人，也可是技术负责人或主要技术管理人员，1个人加1分即可；另外该条款要求10个主要技术管理人员都是高工也没必要，同样1个人加1分即可，总分7分加满为止。 1、第三章评标办法中2.2.4（2）项目机构管理机构设置要求项目负责人具备一级注册结构工程师和注册岩土工程师职业资格得5分。该项设置明显具有指向性性，一级注册结构工程师和注册岩土工程师职业资格不一定是同一人具备，全市检测机构就只有一两家检测机构具备一个人同时具备两项职业资格。体现一个项目负责人具备相应检测能力，应当是其负责过的检测项目来体现，而不应当用执业资格来体现。 2、第三章评标办法中2.2.4（2）分值分布明显不合理，过分强调人员执业资格，而轻企业的业绩，建议加大企业业绩分值，减少个人执业资格分值。 3、第一章招标公告中招标内容及检测范围明确规定需要对原材料、构配件、成品及半成品进行检测，对构配件、成品及半成品检测需要建委颁发的建筑制品检测类别，而投标人资格中并未要求该检测类别，建议招标人根据检测要求将建筑制品检测类别加入资格要求中。 （1）第三章 评标办法中项目管理结构中要求，项目负责人具备一级注册结构工程师和注册岩土工程师执业资格的，得5分，存在明显不合理，①分值过大②对于一级注册结构工程师和注册岩土工程师没必要一定是同时具有，作为加分项，对于检测单位具有这两个证，但不是同一个人具有，有失公平性③具有这两个证的人，不一定非要是项目负责人，也可以是项目主要技术管理人员啊，此条款的设置，是有排除一部分检测单位，有对部分检测单位量身定做的嫌疑。请业主予以回复。 （2）根据业主招标提供文件“重庆轨道交通6号线支线二期施工质量检测项目投标报价表.xls”中可以得到，检测内容中包含了“道路工程检测”、“建筑门窗检测”、“建筑节能检测”，但对投标人资格部分要求的检测类别中，又没要求投标人要局部这几项检测类别，这存在明早的问题，这将会出现中标单位存在不具备资质条件，从事检测，这有怎么能保证工程的质量，服务重庆轨道建设项目的工程质量。请业主予以回复。 根据招标文件第3条要求，查询重庆市检测机构信息网后发现满足招标文件资质条件的单位6家;根据招标文件第六章技术标准和要求提供行业技术标准要求，这6家单位不能满足要求。如：TB/T1632.1-2014钢轨焊接第1部分：通用技术条件;TB/T1632.2-2014钢轨焊接第2部分：闪光焊接;TB/T1632.3-2014钢轨焊接第3部分：铝热焊接;TB/T1632.4-2014钢轨焊接第4部分：气压焊接;TB/T3120-2005AT钢轨焊接等涉及相关相关行业标准要求。《检验检测机构资质认定管理办法》规定，检测机构不允许超出CMA计量认证证书附表所列认证范围内承接检测业务，检测机构不能超范围从事检测活动及转包检测业务。建议修改招标公告第3.6条重庆轨道交通6号线支线二期施工质量检测项目质疑： 一、根据招标文件第3条要求，资质证书能满足招标文件资质条件的单位只有6家;但是根据招标文件的第六章技术标准和要求提到