[机械标准]JBT 9741-1999 内燃机 气门挺柱 技术条件.pdfVIP

ICS 27.020 J93 JB/T 9741 1999 内燃机 气门挺柱 技术条件 Internal combustion engines Tappets Specifications 1999-09-17 发布 2000-01-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 JB/T 9741 1999 前 言 本标准是对 NJ 26 86 《气门挺柱 技术条件》的修订。修订时仅对原标准作了编辑性修改，主 要技术 容没有变化。 本标准自实施之日起代替NJ 26 86。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：上海内燃机研究所。 本标准主要起草人：李绍裘。 本标准于1964 年首次发布，于1975 年第一次修订，于1986 年第二次修订。 I 中华人 民共和 国机械行业标准 JB/T 9741 1999 内燃机 气门挺柱 技术条件 代替NJ 26 86 Internal combustion engines Tappets Specifications 1 范围 本标准规定了内燃机气门挺柱的技术要求、检验方 、检验规则和标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于气缸直径小于或等于 200mm 的往复式内燃机用气门挺柱 （以下简称气门挺柱）。亦 适用于拖拉机、联合收割机、汽车、工程机械、固定式及小型船用柴油机菌形或筒形气门挺柱。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本 均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 GB/T 699 1988 优质碳素结构钢 技术条件 GB/T 1184 1996 形状和位置公差 未注公差值 GB/T 1348 1988 球墨铸铁件 GB/T 1800.3 1998 极限与配合 基础 第3 部分：标准公差和基本偏差数值表 GB/T 2828 1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表 （适用于连续批的检查） GB/T 3077 1988 合金结构钢 技术条件 3 技术要求 3. 1 气门挺柱应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 3. 2 材料 气门挺柱采用GB/T 3077 1988 中规定的20Cr、20Mn2B、50Mn2 钢；GB/T 699 1988 中规定的 20 、45 钢；GB/T 1348 1988 中规定的QT600–3；或由产品图样规定的冷激铸铁制造。 3. 3 热处理和硬度 3. 3. 1 20Cr、20Mn2B、20 钢制造的气门挺柱应经渗碳淬火或碳氮共渗淬火。渗层深度为0.8~1.5mm， 硬度为56~63HRC 。 3. 3. 2 45 、50Mn2 钢制造的气门挺柱应经淬火回火处理，45 钢硬度不小于55HRC；50Mn2 钢硬度为 47~54HRC 。 3. 3. 3 QT600–3 制造的气门挺柱应经淬火回火处理，硬度为53~60HRC 。 3. 3. 4 冷激铸铁制造的气门挺柱，其工作端面可为冷激铸态，也可在冷激后进行淬火回火处理。铸态 冷激层深度为 2~6mm ；淬硬层深度为 2~5mm 。铸态冷激层硬度不小于 53HRC ；淬硬层硬度不小于 56HRC。气门挺柱球窝硬度不小于38HRC 或按产品图样规定的硬度值。 3. 3. 5 具有螺孔的气门挺柱，其螺孔 表面应避免渗碳、淬火。 国家机械工业局 1999-09-17 批准